{"id":14207,"date":"2022-03-23T09:17:00","date_gmt":"2022-03-23T01:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/meihanda.com\/about-us\/"},"modified":"2026-10-27T16:13:35","modified_gmt":"2026-10-27T08:13:35","slug":"about-us","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/meihanda.com\/es\/about-us\/","title":{"rendered":"Sobre nosotros"},"content":{"rendered":"<style>\n.mh-hero, .mh-trust, .mh-two-col, .mh-process, .mh-caps, .mh-faq, .mh-cta-final, .mh-tour,\n.mh-qc, .mh-video, .mh-stats, .mh-story, .mh-cards, .mh-timeline, .mh-personas, .mh-promises,\n.mh-case, .mh-cert, .mh-note-box, .mh-checklist, .mh-doc, .mh-split, .mh-steps, .mh-kw, .mh-toc {\n  max-width: 960px; margin: 0 auto; padding: 32px 20px; box-sizing: border-box;\n}\n.mh-hero h1 { font-size: clamp(1.7rem, 4vw, 2.6rem); line-height: 1.2; margin-bottom: 16px; }\n.mh-eyebrow { display: block; font-size: .8rem; letter-spacing: .08em; text-transform: uppercase;\n  color: #1a73e8; font-weight: 700; margin-bottom: 12px; }\n.mh-lead { font-size: 1.15rem; 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Desde el a\u00f1o 2014<br \/>\n    dise\u00f1amos, desarrollamos y fabricamos bicicletas, cuadros y componentes en nuestras propias<br \/>\n    instalaciones<\/strong> \u2014 para marcas, importadores, distribuidores y tiendas de bicicletas en 12 mercados<br \/>\n    idiom\u00e1ticos.\n  <\/p>\n<p class=\"mh-lead\">\n    Somos una f\u00e1brica, no una comercializadora. Todo lo estructural que vendemos, lo fabricamos.\n  <\/p>\n<p>  <a class=\"mh-cta\" href=\"https:\/\/meihanda.com\/es\/oem-odm\/\">Servicios OEM &amp; ODM \u2192<\/a><br \/>\n  <a class=\"mh-cta ghost\" href=\"https:\/\/meihanda.com\/es\/factory-quality\/\">Visita a la f\u00e1brica &amp; control de calidad<\/a><br \/>\n<\/section>\n<section class=\"mh-trust\">\n<ul>\n<li><strong>Desde 2014<\/strong> fabricando en Foshan<\/li>\n<li><strong>Sistema de producci\u00f3n<\/strong> completo e integrado<\/li>\n<li><strong>12 mercados<\/strong> idiom\u00e1ticos atendidos<\/li>\n<li>Ensayos <strong>ISO 4210<\/strong> estructurales y de fatiga<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"mh-stats\">\n<div class=\"mh-stat-grid\">\n<div class=\"mh-stat\"><b>2014<\/b><span>Manufacturing in Foshan since<\/span><\/div>\n<div class=\"mh-stat\"><b>XTREME<\/b><span>Our own brand<\/span><\/div>\n<div class=\"mh-stat\"><b>BSCI<\/b><span>Social compliance audited<\/span><\/div>\n<div class=\"mh-stat\"><b>12<\/b><span>Language markets served<\/span><\/div>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"mh-story\" id=\"who-we-are\">\n<h2>Qui\u00e9nes somos<\/h2>\n<p class=\"mh-quote\">No somos una comercializadora. Somos la f\u00e1brica.<\/p>\n<p>\n    Meihanda empez\u00f3 a fabricar en <strong>2014<\/strong> en <strong>Jiujiang Town, distrito de Nanhai,<br \/>\n    ciudad de Foshan, provincia de Guangdong<\/strong> \u2014 y seguimos all\u00ed. Foshan es uno de los<br \/>\n    cl\u00fasteres de fabricaci\u00f3n de bicicletas m\u00e1s consolidados de China, lo que significa que nuestros<br \/>\n    proveedores de tubos, cabinas de pintura, distribuidores de componentes y torneros son vecinos,<br \/>\n    no direcciones de correo. No es un detalle menor. Es la diferencia entre un plan de producci\u00f3n<br \/>\n    que se cumple y otro que se retrasa cada vez que un subproveedor falla.\n  <\/p>\n<p>\n    A lo largo de m\u00e1s de una d\u00e9cada hemos construido un sistema de producci\u00f3n completo bajo un<br \/>\n    mismo techo: <strong>dise\u00f1o de bicicletas, producci\u00f3n de cuadros, fabricaci\u00f3n de<br \/>\n    componentes, montaje final y embalaje de exportaci\u00f3n<\/strong>. Tambi\u00e9n ofrecemos distribuci\u00f3n<br \/>\n    de bicicletas a gran escala para socios que necesitan volumen y no un programa personalizado.\n  <\/p>\n<p>\n    En la pr\u00e1ctica, esto significa que un cliente puede darnos un ciclista objetivo, un mercado y<br \/>\n    un precio, y recibir una bicicleta terminada, ensayada y embalada para exportaci\u00f3n con su<br \/>\n    propia marca \u2014 con la ingenier\u00eda, la fabricaci\u00f3n y las decisiones de calidad tomadas por<br \/>\n    personas que est\u00e1n en el mismo edificio. Nada estructural se subcontrata. Si preguntas por qu\u00e9<br \/>\n    un cuadro se comporta de cierta manera, se lo est\u00e1s preguntando a quien defini\u00f3 el laminado.\n  <\/p>\n<p>\n    Trabajamos con marcas que lanzan su primera l\u00ednea de modelos, importadores y distribuidores<br \/>\n    consolidados que a\u00f1aden una categor\u00eda, tiendas que pasan a marca propia y equipos y clubes que<br \/>\n    quieren montajes personalizados. Algunos llegan con un paquete de ingenier\u00eda completo. Otros<br \/>\n    llegan con un nombre de marca y una bicicleta que les gusta. Ambos casos son normales, y para<br \/>\n    ambos existe la f\u00e1brica.\n  <\/p>\n<\/section>\n<section class=\"mh-caps\" id=\"what-we-make\">\n<h2>Qu\u00e9 fabricamos<\/h2>\n<p>\n    Siete familias de producto, un \u00fanico sistema de producci\u00f3n. Cada l\u00ednea comparte los mismos<br \/>\n    procesos de ingenier\u00eda, calidad y exportaci\u00f3n \u2014 as\u00ed que a\u00f1adir una categor\u00eda a tu cat\u00e1logo no<br \/>\n    significa construir una segunda cadena de suministro desde cero.\n  <\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Familia de producto<\/th>\n<th>Montajes t\u00edpicos<\/th>\n<th>Materiales<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bicicletas de carretera<\/td>\n<td>Endurance, aero, escalada, freno de disco y de llanta<\/td>\n<td>Carbono T700 \/ T800 \/ T1100, aluminio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bicicletas gravel<\/td>\n<td>All-road, bikepacking, gravel de carrera<\/td>\n<td>Carbono, aluminio 7005<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bicicletas de monta\u00f1a<\/td>\n<td>XC, trail, enduro, r\u00edgida y doble suspensi\u00f3n<\/td>\n<td>Carbono, aluminio, acero<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bicicletas el\u00e9ctricas<\/td>\n<td>Commuter, ciudad, carga, trekking<\/td>\n<td>Cuadros de aluminio y carbono con motor y bater\u00eda<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bicicletas plegables<\/td>\n<td>Commuter urbana, montajes compactos de viaje<\/td>\n<td>Aluminio, acero<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bicicletas infantiles<\/td>\n<td>Sin pedales, plataformas j\u00fanior de 16&#8243; a 24&#8243;<\/td>\n<td>Aluminio, acero<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Componentes<\/td>\n<td>Ruedas de carbono, cockpits, tijas, horquillas<\/td>\n<td>Carbono, aluminio<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p class=\"mh-note\">\n    \u00bfNo sabes qu\u00e9 familia encaja con tu mercado? Dinos el ciclista y el precio y te<br \/>\n    recomendaremos \u2014 esa conversaci\u00f3n es gratuita y normalmente evita un primer pedido<br \/>\n    equivocado.\n  <\/p>\n<\/section>\n<section class=\"mh-note-box\" id=\"scope\">\n<h2>Lo que hacemos \u2014 y lo que no hacemos<\/h2>\n<p>\n    Conocer los l\u00edmites de la capacidad de una f\u00e1brica es tan \u00fatil como conocer su centro. Los<br \/>\n    compradores pierden semanas pidiendo a proveedores cosas que no pueden suministrar bien. As\u00ed<br \/>\n    que, sin rodeos:\n  <\/p>\n<div class=\"mh-cards\">\n<div class=\"mh-card-grid two\">\n<div class=\"mh-card\">\n<h3>Lo que hacemos<\/h3>\n<ul>\n<li>Cuadros y horquillas \u2014 carbono, aluminio y acero<\/li>\n<li>Bicicletas completas, montadas y con ensayo funcional<\/li>\n<li>Cuadros y kits KD para montaje por el distribuidor<\/li>\n<li>Componentes: ruedas de carbono, cockpits, tijas<\/li>\n<li>OEM seg\u00fan tu especificaci\u00f3n, u ODM sobre nuestras plataformas<\/li>\n<li>Programas de marca propia para distribuidores y tiendas<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"mh-card\">\n<h3>Lo que no hacemos<\/h3>\n<ul>\n<li>Cascos, iluminaci\u00f3n, ropa o productos que no sean bicicletas<\/li>\n<li>Motor y celdas de bater\u00eda \u2014 proceden de los<br \/>\n              fabricantes de sistemas de propulsi\u00f3n, y nosotros los integramos en lugar de fabricarlos<\/li>\n<li>Venta minorista, dropshipping o venta de unidades sueltas<\/li>\n<li>Suministro bajo un listado de marketplace \u2014 trabajamos directamente con<br \/>\n              marcas y sus importadores<\/li>\n<li>Copiar el dise\u00f1o protegido de un competidor<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>\n    Si tu necesidad queda fuera de esa lista, te lo diremos en la primera llamada y no tres<br \/>\n    semanas despu\u00e9s de la cotizaci\u00f3n. Normalmente hay dos o tres f\u00e1bricas que lo hacen bien, y<br \/>\n    preferimos remitirte a una de ellas antes que aceptar un pedido que no podemos ejecutar.\n  <\/p>\n<\/section>\n<section id=\"engineering\">\n<h2>Nuestro enfoque de ingenier\u00eda<\/h2>\n<p>\n    Dos cuadros pueden usar los mismos grados de fibra y rodar de forma totalmente distinta. Lo<br \/>\n    que los diferencia es la disciplina de ingenier\u00eda: d\u00f3nde va el material, con qu\u00e9 \u00e1ngulo y con<br \/>\n    qu\u00e9 grosor.\n  <\/p>\n<div class=\"mh-cards\">\n<div class=\"mh-card-grid\">\n<div class=\"mh-card\">\n<h3>Geometr\u00eda por talla<\/h3>\n<p>Cada talla de cuadro tiene su propia geometr\u00eda y su propio laminado, en lugar de un \u00fanico dise\u00f1o<br \/>\n        escalado hacia arriba y hacia abajo. Escalar un cuadro distorsiona la calidad de rodadura<br \/>\n        precisamente en las tallas que m\u00e1s compra la gente.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mh-card\">\n<h3>Orientaci\u00f3n de las capas, no solo el grado de fibra<\/h3>\n<p>Las capas de carbono se colocan en orientaciones de 0\u00b0, 45\u00b0 y 90\u00b0 seg\u00fan una pauta escrita \u2014 m\u00e1s<br \/>\n        r\u00edgido en la caja de pedalier y el tubo de direcci\u00f3n, m\u00e1s flexible en los tirantes y el tubo<br \/>\n        de sill\u00edn.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mh-card\">\n<h3>Material adaptado al objetivo<\/h3>\n<p>T700, T800 y T1100 ofrecen cada uno un equilibrio distinto de peso, rigidez y coste.<br \/>\n        Recomendamos el grado que alcanza tu objetivo, no el que queda mejor en una ficha t\u00e9cnica.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mh-card\">\n<h3>Butting de aluminio<\/h3>\n<p>Los tubos 6061 y 7005 se someten a butting para retirar material de las secciones centrales de<br \/>\n        baja tensi\u00f3n y dejarlo en las uniones. El butting es la forma de quitar peso sin quitar<br \/>\n        resistencia.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mh-card\">\n<h3>Ingenier\u00eda inversa<\/h3>\n<p>Env\u00edanos una bicicleta de muestra y mediremos la geometr\u00eda y la lista de componentes y te<br \/>\n        cotizaremos su reproducci\u00f3n \u2014 o la mejora de las piezas que quieras cambiar.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mh-card\">\n<h3>Integraci\u00f3n de componentes<\/h3>\n<p>Grupos Shimano y SRAM, adem\u00e1s de la especificaci\u00f3n de cockpit, rueda y freno que realmente<br \/>\n        encaja con el cuadro. Los problemas de compatibilidad se resuelven en el plano, no en la<br \/>\n        l\u00ednea de montaje.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"mh-doc\" id=\"organisation\">\n<h2>Dentro de la f\u00e1brica: c\u00f3mo estamos organizados<\/h2>\n<p>\n    Una f\u00e1brica de bicicletas son varios talleres que comparten un edificio, y un fallo en<br \/>\n    cualquiera de ellos se convierte en tu problema. Esto es lo que hay bajo nuestro techo:\n  <\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Taller<\/th>\n<th>Qu\u00e9 se hace all\u00ed<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Ingenier\u00eda y dise\u00f1o<\/td>\n<td>Desarrollo de geometr\u00eda, pautas de laminado, dise\u00f1o de moldes, BOM y especificaci\u00f3n de<br \/>\n        componentes, adem\u00e1s de ingenier\u00eda inversa a partir de muestras de cliente.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Moldes y utillaje<\/td>\n<td>Preparaci\u00f3n de moldes, verificaci\u00f3n dimensional y fabricaci\u00f3n de utillaje tanto para<br \/>\n        producci\u00f3n en carbono como en aluminio.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Laminado y moldeo de carbono<\/td>\n<td>Corte de preimpregnado, laminado a mano seg\u00fan la pauta escrita y curado bajo calor y<br \/>\n        presi\u00f3n controlados.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zona de aluminio<\/td>\n<td>Corte y butting de tubos, soldadura TIG, inspecci\u00f3n de soldaduras y alivio de tensiones.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pintura y acabado<\/td>\n<td>Preparaci\u00f3n de superficie, imprimaci\u00f3n, color, calcas seg\u00fan el arte del cliente y barniz<br \/>\n        de acabado en cabina controlada.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Montaje<\/td>\n<td>Colocaci\u00f3n de componentes seg\u00fan especificaci\u00f3n, verificaci\u00f3n de par en cada tornillo y<br \/>\n        ensayo funcional completo antes del embalaje.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Control de calidad<\/td>\n<td>Inspecci\u00f3n de material entrante, controles en proceso, ensayos estructurales y de fatiga<br \/>\n        sobre cuadros muestreados y inspecci\u00f3n final antes del env\u00edo.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Embalaje y exportaci\u00f3n<\/td>\n<td>Embalaje completo o KD, protecci\u00f3n del cart\u00f3n, manifiestos y documentaci\u00f3n de embarque.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n    Como todo esto es interno, un problema detectado en el montaje se puede rastrear hasta el<br \/>\n    laminado o la soldadura en el mismo edificio \u2014 y corregirse en el origen en lugar de<br \/>\n    discutirse entre proveedores. Esa trazabilidad es la diferencia pr\u00e1ctica entre trabajar con una<br \/>\n    f\u00e1brica y trabajar con un intermediario.\n  <\/p>\n<\/section>\n<section id=\"materials\">\n<h2>Materiales y longevidad<\/h2>\n<p>\n    La bicicleta m\u00e1s sostenible es la que no necesita sustituirse. Preferimos fabricar un cuadro<br \/>\n    que dure quince temporadas antes que uno que cumpla un objetivo de peso y falle al tercer<br \/>\n    a\u00f1o, y esa preferencia se nota en c\u00f3mo especificamos laminados, espesores de pared y<br \/>\n    tratamiento de soldaduras.\n  <\/p>\n<p>\n    En la pr\u00e1ctica, esto significa:\n  <\/p>\n<ul class=\"mh-checklist-list\">\n<li>Especificar pautas de laminado por vida a fatiga y resistencia al impacto, no solo por rigidez est\u00e1tica.<\/li>\n<li>Aplicar butting a los tubos de aluminio para que el peso salga de las zonas de baja tensi\u00f3n y el material quede donde est\u00e1n las cargas.<\/li>\n<li>Aliviar las tensiones de las uniones soldadas para eliminar las tensiones residuales que provocan grietas a largo plazo.<\/li>\n<li>Ofrecer el acero como opci\u00f3n de primera clase para quienes valoran la reparabilidad por encima de los gramos.<\/li>\n<li>Enviar en KD cuando reduce el volumen de flete, lo que baja el coste y las emisiones por bicicleta.<\/li>\n<li>Mantener los est\u00e1ndares de color para que los clientes puedan repetir pedido en lugar de redise\u00f1ar.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n    No vamos a afirmar que somos una f\u00e1brica carbono neutral. Somos un fabricante dentro de un<br \/>\n    cl\u00faster industrial, y la posici\u00f3n honesta es que trabajamos para reducir residuos en producci\u00f3n<br \/>\n    y aumentar la vida \u00fatil de lo que enviamos. Si necesitas documentaci\u00f3n ambiental para tu<br \/>\n    mercado, preg\u00fantanos y te diremos exactamente qu\u00e9 podemos y qu\u00e9 no podemos aportar.\n  <\/p>\n<\/section>\n<section class=\"mh-timeline\" id=\"first-30-days\">\n<h2>C\u00f3mo es trabajar con nosotros el primer mes<\/h2>\n<p>\n    Los compradores que eval\u00faan a un nuevo proveedor normalmente quieren saber en cu\u00e1nto tiempo<br \/>\n    sabr\u00e1n algo. Esta es la secuencia que seguimos:\n  <\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Cu\u00e1ndo<\/th>\n<th>Qu\u00e9 ocurre<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>D\u00eda 1\u20132<\/td>\n<td>Respondemos a tu consulta con preguntas: mercado, tipo de ciclista, precio objetivo,<br \/>\n        volumen y si ya tienes un dise\u00f1o. Si env\u00edas una bicicleta de referencia, la revisamos.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D\u00eda 3\u20137<\/td>\n<td>Proponemos dos o tres opciones de plataforma con precio indicativo y se\u00f1alamos cualquier<br \/>\n        punto del brief que no funcione con tu coste objetivo.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Semana 2<\/td>\n<td>Especificaci\u00f3n acordada, cotizaci\u00f3n emitida con el coste desglosado por componente y un<br \/>\n        calendario con fechas.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Semanas 2\u20133<\/td>\n<td>Recorrido en v\u00eddeo de la f\u00e1brica si lo quieres \u2014 l\u00ednea en marcha, sala de laminado, zona<br \/>\n        de soldadura, cabina de pintura y banco de ensayos en una sola llamada continua.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Semanas 3\u20136<\/td>\n<td>Prototipo o muestra, de 2 a 4 semanas, seguido de tu aprobaci\u00f3n. La muestra aprobada se<br \/>\n        convierte en el est\u00e1ndar de referencia para la producci\u00f3n en serie.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p class=\"mh-note\">\n    Los plazos cambian si necesitas un molde nuevo, un material poco habitual o un componente<br \/>\n    con asignaci\u00f3n limitada. Te diremos cu\u00e1l de esos casos aplica antes de que te comprometas, no<br \/>\n    despu\u00e9s.\n  <\/p>\n<\/section>\n<section id=\"what-makes-us-different\">\n<h2>Qu\u00e9 nos diferencia<\/h2>\n<div class=\"mh-cards\">\n<div class=\"mh-card-grid\">\n<div class=\"mh-card\">\n<h3>Somos la f\u00e1brica<\/h3>\n<p>Instalaciones propias en Foshan desde 2014. No somos una comercializadora, ni un agente de<br \/>\n        compras, ni un listado de marketplace. Puedes visitar la planta que fabrica tu producto.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mh-card\">\n<h3>Sistema completo integrado<\/h3>\n<p>Dise\u00f1o, producci\u00f3n de cuadros, fabricaci\u00f3n de componentes, montaje y embalaje en un mismo<br \/>\n        lugar. Menos traspasos significa menos puntos por donde se escapan la calidad y los plazos.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mh-card\">\n<h3>OEM y ODM<\/h3>\n<p>Trae tu ingenier\u00eda o usa la nuestra. Recomendaremos la v\u00eda comercialmente correcta para<br \/>\n        ti, incluso cuando signifique un pedido menor para nosotros.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mh-card\">\n<h3>Profundidad de ingenier\u00eda<\/h3>\n<p>Pautas de laminado en carbono, desarrollo de geometr\u00eda, butting de aluminio, ajuste de<br \/>\n        componentes e ingenier\u00eda inversa desde una bicicleta de referencia. No solo capacidad de<br \/>\n        montaje.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mh-card\">\n<h3>Calidad verificable<\/h3>\n<p>Ensayos estructurales y de fatiga ISO 4210, siete puntos de control, ensayo funcional del<br \/>\n        100% antes del env\u00edo y documentaci\u00f3n con cada pedido. Pide los registros.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mh-card\">\n<h3>Dise\u00f1ada para exportar<\/h3>\n<p>Enviamos a 12 mercados idiom\u00e1ticos, completas o en KD, con las listas de embalaje,<br \/>\n        manifiestos y fichas de especificaci\u00f3n que necesitan tu agente de aduanas y tu equipo<br \/>\n        posventa.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"mh-doc\" id=\"capability\">\n<h2>Fabricaci\u00f3n, personalizaci\u00f3n y entrega<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>\u00c1rea<\/th>\n<th>Qu\u00e9 hacemos<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Producci\u00f3n<\/td>\n<td>Ingenier\u00eda de cuadro y desarrollo de moldes, laminado y moldeo de carbono preimpregnado<br \/>\n        a mano, butting de aluminio y soldadura TIG, pintura y calcas, montaje de bicicleta completa y<br \/>\n        embalaje de exportaci\u00f3n. Todo interno.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Personalizaci\u00f3n<\/td>\n<td>Desarrollo de geometr\u00eda, definici\u00f3n de laminado, especificaci\u00f3n de aluminio, selecci\u00f3n de<br \/>\n        componentes y acabado a juego con la marca. Tambi\u00e9n hacemos ingenier\u00eda inversa desde una<br \/>\n        bicicleta de muestra que ya vendas.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Entrega<\/td>\n<td>Embalaje completo o KD, manifiestos de cart\u00f3n y juegos de fotos previos al env\u00edo, con<br \/>\n        experiencia de exportaci\u00f3n en 12 mercados idiom\u00e1ticos.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n    Todo el detalle de producci\u00f3n \u2014 las seis etapas y los siete puntos de control \u2014 est\u00e1 en la<br \/>\n    <a href=\"https:\/\/meihanda.com\/es\/factory-quality\/\">p\u00e1gina de f\u00e1brica y control de calidad<\/a>.\n  <\/p>\n<\/section>\n<section class=\"mh-steps\" id=\"how-we-work\">\n<h2>C\u00f3mo trabajamos<\/h2>\n<ol>\n<li>\n      <strong>Entender el brief<\/strong><br \/>\n      Mercado, tipo de ciclista, precio de venta objetivo, volumen. Te diremos qu\u00e9 es realista a ese<br \/>\n      precio antes de que te comprometas a una especificaci\u00f3n \u2014 incluso cuando la respuesta es \u00abno<br \/>\n      con esta plataforma\u00bb.\n    <\/li>\n<li>\n      <strong>Ingenier\u00eda y cotizaci\u00f3n<\/strong><br \/>\n      Geometr\u00eda, especificaci\u00f3n de laminado o aluminio, lista de materiales y una cotizaci\u00f3n con<br \/>\n      costes desglosados por componente, con calendario fechado en lugar de un rango.\n    <\/li>\n<li>\n      <strong>Muestra y validaci\u00f3n<\/strong><br \/>\n      Un cuadro o montaje prototipo para que lo ruedes, lo fotograf\u00edes y lo apruebes. La muestra<br \/>\n      aprobada se convierte en el est\u00e1ndar de referencia que conservan ambas partes para la serie.\n    <\/li>\n<li>\n      <strong>Producir, ensayar y enviar<\/strong><br \/>\n      Producci\u00f3n con control de calidad en proceso, ensayos estructurales y de fatiga ISO 4210<br \/>\n      sobre cuadros muestreados, ensayo funcional del 100% antes del env\u00edo y despu\u00e9s embalaje y<br \/>\n      exportaci\u00f3n con documentaci\u00f3n completa.\n    <\/li>\n<\/ol>\n<p>\n    Los detalles del proyecto \u2014 factores del MOQ, plazos, estructura de costes y el proceso<br \/>\n    completo de seis pasos \u2014 est\u00e1n en la<br \/>\n    <a href=\"https:\/\/meihanda.com\/es\/oem-odm\/\">p\u00e1gina de OEM &amp; ODM<\/a>.\n  <\/p>\n<\/section>\n<section class=\"mh-personas\" id=\"who-we-serve\">\n<h2>A qui\u00e9n servimos<\/h2>\n<ul>\n<li>\n      <strong>Marcas de bicicletas<\/strong><\/p>\n<p>Primeras l\u00edneas de modelos y ampliaciones de cat\u00e1logo, desde plataformas de molde abierto<br \/>\n      hasta utillaje propio.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n      <strong>Importadores y distribuidores<\/strong><\/p>\n<p>Suministro de volumen fiable con documentaci\u00f3n y calidad constante en pedidos repetidos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n      <strong>Tiendas de bicicletas<\/strong><\/p>\n<p>Cuadros y montajes de marca propia con tu nombre, a m\u00e1rgenes que funcionan en tienda.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n      <strong>Equipos y clubes<\/strong><\/p>\n<p>Cuadros y bicicletas completas con marca personalizada en cantidades moderadas, en tus colores.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"mh-note-box\" id=\"standards\">\n<h2>Normas y calidad<\/h2>\n<p>\n    Cada cuadro que producimos se fabrica seg\u00fan una especificaci\u00f3n con ensayo estructural conforme<br \/>\n    a <strong>ISO 4210<\/strong>, y cada pedido pasa por <strong>siete puntos de control de<br \/>\n    calidad<\/strong> \u2014 material entrante, en proceso, estructura del cuadro, acabado, montaje,<br \/>\n    funci\u00f3n y embalaje. El montaje y el ensayo funcional se aplican al <strong>100% de las<br \/>\n    unidades<\/strong>.\n  <\/p>\n<p>\n    Tratamos la ISO 4210 como un punto de partida y no como una meta. La norma te dice que un<br \/>\n    cuadro no es inseguro; no te dice que sea lo bastante r\u00edgido para un sprint o lo bastante<br \/>\n    flexible para un d\u00eda largo sobre el sill\u00edn. Esas son decisiones de ingenier\u00eda que tomamos seg\u00fan<br \/>\n    tu objetivo de rendimiento, y estamos encantados de explicarlas.\n  <\/p>\n<p>\n    M\u00e1s all\u00e1 de los ensayos de producto, nuestras instalaciones se auditan bajo el sistema de<br \/>\n    cumplimiento social <strong>amfori BSCI<\/strong>, que cubre condiciones laborales, horarios,<br \/>\n    salud y seguridad y sistemas de gesti\u00f3n. Contamos con nuestra propia <strong>licencia de<br \/>\n    importaci\u00f3n\/exportaci\u00f3n<\/strong>, as\u00ed que enviamos directamente a nuestros clientes en lugar de<br \/>\n    hacerlo a trav\u00e9s de un agente comercial. Y dise\u00f1amos, fabricamos y vendemos bicicletas con<br \/>\n    nuestra propia marca, <strong>XTREME<\/strong> \u2014 lo que significa que hemos tenido stock, gestionado<br \/>\n    reclamaciones de clientes y escuchado las quejas de los ciclistas, no solo las peticiones de<br \/>\n    los compradores.\n  <\/p>\n<p>\n    Hay copias de la documentaci\u00f3n de auditor\u00eda y de los informes de ensayo ISO 4210 disponibles<br \/>\n    para compradores que los soliciten bajo NDA.\n  <\/p>\n<p>\n    <a href=\"https:\/\/meihanda.com\/es\/factory-quality\/\">Ver los siete puntos de control y el proceso completo de producci\u00f3n \u2192<\/a>\n  <\/p>\n<\/section>\n<section class=\"mh-faq\" id=\"faq\">\n<h2>Sobre Meihanda \u2014 preguntas frecuentes<\/h2>\n<details>\n<summary>Is Meihanda a factory or a trading company?<\/summary>\n<p>Una f\u00e1brica. Meihanda opera sus propias instalaciones de producci\u00f3n en Jiujiang Town, distrito de<br \/>\n    Nanhai, ciudad de Foshan, provincia de Guangdong, China, desde 2014. El dise\u00f1o de bicicletas, la<br \/>\n    producci\u00f3n de cuadros, el laminado de carbono, la soldadura de aluminio, la fabricaci\u00f3n de<br \/>\n    componentes, el montaje y el embalaje de exportaci\u00f3n se realizan \u00edntegramente en planta.<br \/>\n    Puedes visitar o auditar las instalaciones cuando quieras.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Where are Meihanda bicycles made?<\/summary>\n<p>En Foshan, provincia de Guangdong, China \u2014 en Jiujiang Town, distrito de Nanhai. Foshan es uno<br \/>\n    de los cl\u00fasteres de fabricaci\u00f3n de bicicletas consolidados de China, lo que mantiene local<br \/>\n    nuestra cadena de suministro de tubos, pintura y componentes.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>How long has Meihanda been manufacturing bicycles?<\/summary>\n<p>Fabricando desde 2014 \u2014 m\u00e1s de 10 a\u00f1os de producci\u00f3n continua de bicicletas, cuadros y<br \/>\n    componentes en las mismas instalaciones de Foshan.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>What products does Meihanda manufacture?<\/summary>\n<p>Siete familias: bicicletas de carretera, gravel, de monta\u00f1a, el\u00e9ctricas, plegables, infantiles<br \/>\n    y componentes como ruedas de carbono, cockpits, tijas y horquillas. Los materiales incluyen<br \/>\n    fibra de carbono en grados T700, T800 y T1100, aluminio 6061 y 7005, y acero.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Does Meihanda offer OEM and ODM services?<\/summary>\n<p>Ambos. OEM significa que t\u00fa aportas el dise\u00f1o y Meihanda fabrica seg\u00fan \u00e9l con tu marca. ODM<br \/>\n    significa que construyes tu marca sobre una plataforma que Meihanda ya ha desarrollado,<br \/>\n    personalizando geometr\u00eda, componentes y acabados, o encargando un modelo nuevo. Consulta la<br \/>\n    <a href=\"https:\/\/meihanda.com\/es\/oem-odm\/\">p\u00e1gina de OEM &amp; ODM<\/a> para la comparaci\u00f3n completa.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Can I visit the factory?<\/summary>\n<p>S\u00ed. Ofrecemos recorridos en v\u00eddeo en directo con la l\u00ednea de producci\u00f3n en marcha, y visitas<br \/>\n    presenciales con cita previa en Foshan. Las auditor\u00edas de terceros tambi\u00e9n son bienvenidas \u2014<br \/>\n    dinos la entidad y nos organizaremos en consecuencia.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>What quality standards do you build to?<\/summary>\n<p>Ensayos estructurales y de fatiga seg\u00fan ISO 4210 sobre cuadros muestreados, siete puntos de<br \/>\n    control por pedido y ensayo funcional del 100% antes del env\u00edo. Cuando el mercado de destino<br \/>\n    exige certificaciones adicionales, apoyamos el proceso de ensayo y documentaci\u00f3n.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>What is your minimum order quantity?<\/summary>\n<p>El MOQ depende de cuatro cosas: si el molde ya existe, el material del cuadro, la complejidad<br \/>\n    del acabado y la disponibilidad de los componentes elegidos. Una plataforma existente puede<br \/>\n    enviarse en la cantidad m\u00ednima que ofrecemos; un molde nuevo privado en carbono de alto m\u00f3dulo<br \/>\n    con acabado a medida exige bastante m\u00e1s. Env\u00edanos el modelo objetivo y el volumen y te<br \/>\n    confirmaremos el MOQ exacto para esa configuraci\u00f3n \u2014 la explicaci\u00f3n completa est\u00e1 en la<br \/>\n    <a href=\"https:\/\/meihanda.com\/es\/oem-odm\/\">p\u00e1gina de OEM &amp; ODM<\/a>.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Do you ship worldwide?<\/summary>\n<p>S\u00ed. Exportamos a clientes en 12 mercados idiom\u00e1ticos de Europa, Am\u00e9rica, Oriente Medio, Asia y<br \/>\n    Australia, en embalaje completo o KD (desmontado) seg\u00fan el mercado y la situaci\u00f3n aduanera. El<br \/>\n    flete puede organizarse a tu puerto de destino o a tu transitario.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>How do I get a quote?<\/summary>\n<p>Env\u00edanos el modelo o la categor\u00eda objetivo, la cantidad aproximada, el mercado de destino y el<br \/>\n    precio objetivo. Si tienes una bicicleta de referencia, un tech pack o planos, incl\u00fayelos.<br \/>\n    Responderemos con opciones de plataforma, una especificaci\u00f3n, un calendario con fechas y una<br \/>\n    cotizaci\u00f3n desglosada por partidas de coste para que puedas compararla con justicia frente a<br \/>\n    otros proveedores.<\/p>\n<\/details>\n<\/section>\n<section class=\"mh-cta-final\">\n<h2>Construye tu pr\u00f3ximo modelo con una f\u00e1brica que puedes visitar<\/h2>\n<p>Dinos tu mercado, tu ciclista y tu precio. Responderemos con opciones, un calendario con<br \/>\n  fechas y una cotizaci\u00f3n con costes detallados.<\/p>\n<p>  <a class=\"mh-cta\" href=\"https:\/\/meihanda.com\/es\/contact-us\/\">Start a Conversation \u2192<\/a><br \/>\n  <a class=\"mh-cta ghost\" href=\"https:\/\/meihanda.com\/es\/factory-quality\/\">Tour the Factory First<\/a><br \/>\n<\/section>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@graph\": [\n    {\n      \"@type\": \"Organization\",\n      \"@id\": \"https:\/\/meihanda.com\/#organization\",\n      \"name\": \"Meihanda\",\n      \"alternateName\": \"Foshan Meihanda Bicycle\",\n      \"url\": \"https:\/\/meihanda.com\/\",\n      \"foundingDate\": \"2014\",\n      \"description\": \"Bicycle manufacturer in Foshan, Guangdong, China since 2014. 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It has operated its own production facility in Jiujiang Town, Nanhai District, Foshan City, Guangdong Province, China since 2014. Bicycle design, frame production, carbon layup, alloy welding, component manufacturing, assembly and export packing are all carried out in-house, and the facility is open to visits and third-party audits.\"}\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"Where are Meihanda bicycles made?\",\n          \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Meihanda bicycles are manufactured in Foshan, Guangdong Province, China, in Nanhai District's Jiujiang Town. Foshan is one of China's established bicycle manufacturing clusters, which keeps tubing, paint and component supply local.\"}\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"How long has Meihanda been manufacturing bicycles?\",\n          \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Meihanda has been manufacturing bicycles, frames and components since 2014 \u2014 more than 10 years of continuous production from the same Foshan facility.\"}\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"What products does Meihanda manufacture?\",\n          \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Seven families: road bikes, gravel bikes, mountain bikes, e-bikes, folding bikes, kids' bikes and components including carbon wheelsets, cockpits, seatposts and forks. Materials include carbon fibre in T700, T800 and T1100 grades, aluminium 6061 and 7005, and steel.\"}\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"Does Meihanda offer OEM and ODM services?\",\n          \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Both. OEM means the customer brings the design and Meihanda manufactures to it under the customer's brand. ODM means the customer builds a brand on a platform Meihanda has already engineered, customising geometry, components and cosmetics, or commissioning a new model.\"}\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"Can I visit the Meihanda factory?\",\n          \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Yes. Meihanda hosts live video walkthroughs with the production line running and on-site visits by appointment in Foshan, Guangdong. Third-party audits are also welcome.\"}\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"What quality standards does Meihanda build to?\",\n          \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Structural and fatigue testing to ISO 4210 on sampled frames, seven QC checkpoints per order, and 100% pre-ship function testing. Where a destination market requires additional certification, Meihanda supports the testing and documentation process.\"}\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"What is Meihanda's minimum order quantity?\",\n          \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"MOQ depends on whether the mould already exists, the frame material, the finish complexity, and the availability of the chosen components. An existing platform can ship at the lowest quantity offered, while a new private mould in high-modulus carbon with a bespoke finish requires substantially more.\"}\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"Does Meihanda ship worldwide?\",\n          \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Yes. Meihanda exports to customers in 12 language markets across Europe, the Americas, the Middle East, Asia and Australia, in either complete or KD (knocked-down) packing depending on the market and customs situation.\"}\n        },\n        {\n          \"@type\": \"Question\",\n          \"name\": \"How do I get a quote from Meihanda?\",\n          \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Send the target model or category, approximate quantity, destination market and price point, plus any reference bike, tech pack or drawings. 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