Conditions d\u2019exp\u00e9dition pour les commandes de gros et OEM\/ODM<\/strong> au d\u00e9part de notre usine de Foshan. Les modalit\u00e9s d\u00e9finitives \u2014 incoterm, port, date \u2014 figurent sur la facture proforma et la confirmation de commande.<\/p>\n La plupart des commandes partent en conteneur complet (40HC)<\/strong>. Le nombre d\u2019unit\u00e9s d\u00e9pend du mod\u00e8le, du niveau de montage et du carton \u2014 pas seulement du volume th\u00e9orique. Nous calculons le chargement r\u00e9el et vous le confirmons avant r\u00e9servation, avec la r\u00e9partition par mod\u00e8le.<\/p>\n Le groupage<\/strong> (plusieurs mod\u00e8les, tailles et couleurs dans un m\u00eame conteneur) est la formule la plus courante pour d\u00e9marrer : un minimum s\u2019applique par mod\u00e8le et par couleur, confirm\u00e9 avant production.<\/p>\n Le degr\u00e9 de montage est le levier le plus efficace sur le co\u00fbt logistique : une exp\u00e9dition en KD (d\u00e9mont\u00e9)<\/strong> occupe nettement moins de place qu\u2019une exp\u00e9dition mont\u00e9e \u00e0 85 %. En contrepartie, elle demande une capacit\u00e9 de montage de votre c\u00f4t\u00e9. Nous chiffrons les deux options et vous laissons trancher.<\/p>\n La date d\u2019exp\u00e9dition est celle de la facture proforma<\/strong>, \u00e0 compter de la r\u00e9ception de l\u2019acompte et de la sp\u00e9cification fig\u00e9e. Nous ne publions pas un nombre de jours fixe : il d\u00e9pend de l\u2019outillage, du mat\u00e9riau et de la saison.<\/p>\n Facture commerciale, liste de colisage, certificat d\u2019origine, connaissement (B\/L) et les documents demand\u00e9s par votre courtier en douane. Nous pr\u00e9parons le jeu complet et vous le transmettons avant l\u2019arriv\u00e9e du navire.<\/p>\n V\u00e9rifiez le nombre de colis d\u00e8s la r\u00e9ception et signalez tout \u00e9cart dans les 30 jours<\/strong>. Les dommages de transport se r\u00e9clament au transporteur ou \u00e0 l\u2019assurance ; le rapport d\u2019inspection et les photos de chargement servent de preuves. Pour le reste, la proc\u00e9dure est celle de la politique de retours.<\/p>\n Oui. Nous lui remettons la marchandise et lui transmettons les documents ; le solde est r\u00e9gl\u00e9 avant l\u2019embarquement.<\/p>\n Photos par poste de contr\u00f4le, nombre de colis, r\u00e9partition par mod\u00e8le et relev\u00e9 des points v\u00e9rifi\u00e9s. Il vous sert de r\u00e9f\u00e9rence en cas d\u2019\u00e9cart \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e.<\/p>\n Celui qui est \u00e9crit sur la facture proforma, oui. C\u2019est pour cette raison que nous ne fixons pas de dur\u00e9e g\u00e9n\u00e9rique sur cette page.<\/p>\n Note :<\/strong> les conditions d\u00e9finitives d\u2019exp\u00e9dition \u2014 incoterm, port et date \u2014 figurent sur la facture proforma et la confirmation de commande.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ce que cette politique couvre Conditions d\u2019exp\u00e9dition pour les commandes de gros et OEM\/ODM au d\u00e9part de notre usine de Foshan. Les modalit\u00e9s d\u00e9finitives \u2014 incoterm, port, date \u2014 figurent sur la facture proforma et la confirmation de commande. Incoterms FOB : nous livrons au port d\u2019embarquement convenu ; le fret et l\u2019assurance sont \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-10837","page","type-page","status-publish","hentry"],"blocksy_meta":[],"yoast_head":"\nIncoterms<\/h2>\n
\n
Conteneur complet ou groupage<\/h2>\n
Niveau de montage<\/h2>\n
D\u00e9lais<\/h2>\n
Avant l\u2019embarquement<\/h2>\n
\n
Documents<\/h2>\n
\u00c0 l\u2019arriv\u00e9e<\/h2>\n
Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n
Pouvez-vous exp\u00e9dier avec mon transitaire ?<\/h3>\n
Que contient le rapport d\u2019inspection ?<\/h3>\n
Le d\u00e9lai est-il garanti ?<\/h3>\n