{"id":19502,"date":"2026-10-21T05:10:29","date_gmt":"2026-10-20T21:10:29","guid":{"rendered":"https:\/\/meihanda.com\/velos-electriques\/"},"modified":"2026-10-26T15:07:01","modified_gmt":"2026-10-26T07:07:01","slug":"velos-electriques","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/velos-electriques\/","title":{"rendered":"V\u00e9los \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"<h2>En bref<\/h2>\n<p>Le v\u00e9lo \u00e9lectrique est la cat\u00e9gorie o\u00f9 une erreur de sp\u00e9cification co\u00fbte le plus cher : l\u2019\u00e9quipement \u00e9lectrique vaut plus que le cadre, et les exigences varient plus d\u2019un march\u00e9 \u00e0 l\u2019autre que partout ailleurs. Nous assemblons les v\u00e9los \u00e9lectriques sur la m\u00eame ligne que les cadres, avec un test fonctionnel de 100&nbsp;% des unit\u00e9s avant exp\u00e9dition.<\/p>\n<h2>Notre gamme \u00e9lectrique<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>V\u00e9los urbains et pliants \u00e9lectriques<\/strong> \u2014 moteur dans la roue arri\u00e8re ou au p\u00e9dalier, batterie compacte.<\/li>\n<li><strong>VTT \u00e9lectriques<\/strong> \u2014 moteur central, batterie int\u00e9gr\u00e9e dans le tube inf\u00e9rieur.<\/li>\n<li><strong>Plateformes pour flottes et location<\/strong> \u2014 cadre renforc\u00e9 et composants \u00e0 plus forte r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019usure.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ce qu\u2019il faut v\u00e9rifier avant de commander<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Exigences du march\u00e9 :<\/strong> dans l\u2019UE, la norme est EN 15194 ; aux \u00c9tats-Unis, UL 2849 pour le syst\u00e8me et UL 2271 pour la batterie. Nous accompagnons les essais et pr\u00e9parons les documents \u2014 mais quels certificats sont n\u00e9cessaires d\u00e9pend du pays de destination.<\/li>\n<li><strong>Pour la France en particulier :<\/strong> un VAE est limit\u00e9 \u00e0 <strong>250&nbsp;W de puissance nominale continue<\/strong> avec assistance coup\u00e9e \u00e0 <strong>25&nbsp;km\/h<\/strong> ; il est alors trait\u00e9 comme un cycle, sans homologation ni assurance obligatoire. <strong>Le d\u00e9bridage est ill\u00e9gal<\/strong> : supprimer ou modifier le limiteur requalifie le v\u00e9lo en cyclomoteur, avec immatriculation, assurance et casque homologu\u00e9 \u00e0 la cl\u00e9. Ce point rel\u00e8ve de la sp\u00e9cification, pas d\u2019une correction apr\u00e8s coup.<\/li>\n<li><strong>Position du moteur :<\/strong> au p\u00e9dalier, la traction est naturelle et le centre de gravit\u00e9 meilleur ; dans la roue, c\u2019est moins cher et plus simple \u00e0 entretenir.<\/li>\n<li><strong>Batterie :<\/strong> capacit\u00e9, fabricant des cellules et dur\u00e9e de vie en cycles. Demandez le protocole d\u2019essai, pas seulement les wattheures.<\/li>\n<li><strong>Transport :<\/strong> les batteries au lithium exigent UN 38.3 et IEC 62133 ; cela p\u00e8se sur la logistique et sur le co\u00fbt du fret.<\/li>\n<li><strong>Service :<\/strong> disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces et proc\u00e9dure de diagnostic \u2014 la premi\u00e8re cause de retours dans cette cat\u00e9gorie.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Garantie de la partie \u00e9lectrique<\/h2>\n<p>Sur les v\u00e9los \u00e9lectriques, la partie \u00e9lectrique \u2014 moteur, batterie, contr\u00f4leur, \u00e9cran et chargeur \u2014 est couverte <strong>12 mois<\/strong> ; le cadre et la fourche, <strong>24 mois<\/strong>. La perte de capacit\u00e9 de la batterie en usage normal n\u2019est pas couverte : c\u2019est de l\u2019usure, pas un d\u00e9faut. D\u00e9tail dans la <a href=\"\/fr\/politique-de-garantie\/\">politique de garantie<\/a>.<\/p>\n<h2>Commander directement \u00e0 l\u2019usine<\/h2>\n<p>Nous travaillons selon trois formules : <strong>OEM<\/strong> (votre g\u00e9om\u00e9trie et votre sp\u00e9cification), <strong>ODM<\/strong> (notre plateforme sous votre marque) et <strong>marque propre sur un mod\u00e8le existant<\/strong>. La quantit\u00e9 minimale d\u00e9pend de quatre \u00e9l\u00e9ments \u2014 outillage, mati\u00e8re, finition et composants \u2014 et se confirme pour votre configuration pr\u00e9cise, pas \u00ab par tarif \u00bb. En conteneur mixte, un minimum s\u2019applique par mod\u00e8le et par couleur.<\/p>\n<p>Conditions : <strong>30&nbsp;% d\u2019acompte et 70&nbsp;% contre copie du connaissement (B\/L)<\/strong>, cr\u00e9dit documentaire en alternative ; les commandes en conteneur complet incluent <strong>1&nbsp;% de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es<\/strong>. D\u00e9tail sur la page <a href=\"\/fr\/vente-en-gros-et-oem-odm\/\">vente en gros et OEM\/ODM<\/a>.<\/p>\n<h2>Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n<h3>Puis-je commander un \u00e9chantillon ?<\/h3>\n<p>Oui. L\u2019\u00e9chantillon est fabriqu\u00e9 en 2 \u00e0 3 semaines environ apr\u00e8s validation de la sp\u00e9cification, et son co\u00fbt est d\u00e9duit de la commande en s\u00e9rie.<\/p>\n<h3>Puis-je m\u00e9langer des mod\u00e8les dans un conteneur ?<\/h3>\n<p>Oui, c\u2019est la formule habituelle pour d\u00e9marrer : plusieurs plateformes, tailles et couleurs en un envoi. Le minimum par mod\u00e8le et couleur est confirm\u00e9 avant la production.<\/p>\n<h3>Quel est le d\u00e9lai de production ?<\/h3>\n<p>Celui qui figure sur la facture proforma, \u00e0 compter de la r\u00e9ception de l\u2019acompte et de la sp\u00e9cification fig\u00e9e. Nous n\u2019affichons pas un nombre de jours identique pour toutes les commandes : le d\u00e9lai d\u00e9pend de l\u2019outillage, de la mati\u00e8re et de la saison.<\/p>\n<h3>Puis-je apposer ma marque ?<\/h3>\n<p>Oui : d\u00e9calcomanies, couleur, emballage et selle \u00e0 votre marque sur une plateforme existante ; si une g\u00e9om\u00e9trie propre s\u2019y ajoute, il s\u2019agit d\u2019un projet OEM.<\/p>\n<h2>Exp\u00e9dition et retours<\/h2>\n<p>Nous exp\u00e9dions en FOB, CFR ou CIF et travaillons avec votre transitaire. Avant la fermeture du conteneur, nous remettons un rapport d\u2019inspection avant exp\u00e9dition avec photographies et nombre de colis. Les conditions de livraison figurent dans la <a href=\"\/fr\/politique-de-livraison\/\">politique de livraison<\/a> ; le traitement des r\u00e9clamations, dans la <a href=\"\/fr\/politique-de-retours-et-remboursements\/\">politique de retours<\/a> et la <a href=\"\/fr\/politique-de-garantie\/\">politique de garantie<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Note :<\/strong> cette page d\u00e9crit la cat\u00e9gorie pour les commandes de gros et les projets OEM\/ODM. Les d\u00e9lais, configurations et quantit\u00e9s d\u00e9finitifs sont arr\u00eat\u00e9s dans la confirmation de commande et la facture proforma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En bref Le v\u00e9lo \u00e9lectrique est la cat\u00e9gorie o\u00f9 une erreur de sp\u00e9cification co\u00fbte le plus cher : l\u2019\u00e9quipement \u00e9lectrique vaut plus que le cadre, et les exigences varient plus d\u2019un march\u00e9 \u00e0 l\u2019autre que partout ailleurs. 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