{"id":10741,"date":"2026-07-20T17:29:08","date_gmt":"2026-07-20T09:29:08","guid":{"rendered":"https:\/\/meihanda.com\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/"},"modified":"2026-10-28T19:17:40","modified_gmt":"2026-10-28T11:17:40","slug":"problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/","title":{"rendered":"Probl\u00e8mes de v\u00e9lo de gravier r\u00e9solus : Le guide complet des d\u00e9butants pour choisir, monter et maintenir votre premier v\u00e9lo de gravier"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n

Donc vous avez entendu parler de v\u00e9los de gravier. Peut-\u00eatre qu’un ami vous a dit qu’ils \u00e9taient les plus amusants que vous puissiez avoir sur deux roues. Et maintenant, vous vous demandez: Un v\u00e9lo de gravier est-il vraiment bon pour moi?<\/em><\/p>\n\n

Voici la v\u00e9rit\u00e9 honn\u00eate: les v\u00e9los de gravier sont incroyables\u2014if<\/em> vous achetez le bon pour votre<\/em> \u00e9quitation. Vous vous trompez, et vous finirez avec un v\u00e9lo qui se sent largu\u00e9 sur la route ou strip-tease. Faites-le bien, et vous allez d\u00e9bloquer un tout nouveau monde de l’\u00e9quitation \u2013 lier la chauss\u00e9e \u00e0 la terre, explorer les routes que vous n’avez jamais connues existait, et avoir plus de plaisir que vous avez eu sur un v\u00e9lo depuis des ann\u00e9es.<\/p>\n\n

Ce guide r\u00e9duit le bruit du marketing. Pas de fluff. Pas de jargon pour le jargon. Juste des conseils pratiques et soutenus par l’exp\u00e9rience pour vous aider \u00e0 choisir, mettre en place, monter et maintenir votre v\u00e9lo de gravier en toute confiance.<\/p>\n\n

\n\n

Qu’est-ce qu’un v\u00e9lo de gravier ?<\/h2>\n\n

Un v\u00e9lo de gravier est un v\u00e9lo de drop-bar con\u00e7u pour manipuler terrain m\u00e9lang\u00e9<\/strong>\u2014de l’asphalte lisse aux routes de gravier, chemins de terre, et m\u00eame une voie simple l\u00e9g\u00e8re. Pensez-y comme le couteau suisse de l’arm\u00e9e du monde du cyclisme: pas aussi rapide qu’un v\u00e9lo de route sur le trottoir, pas aussi capable qu’un v\u00e9lo de montagne sur les sentiers techniques, mais plus polyvalent que soit<\/strong> sur le genre de routes du monde r\u00e9el que la plupart d’entre nous effectivement rouler.<\/p>\n\n

Les v\u00e9los Gravel partagent g\u00e9n\u00e9ralement quelques traits cl\u00e9s :<\/p>\n\n

    \n
  • Calibre des pneus<\/strong> (habituellement 35\u201350mm) pour l’adh\u00e9rence et le confort sur les surfaces l\u00e2ches<\/li>\n\n\n\n
  • Une position de conduite plus droite<\/strong> que les motos de route, r\u00e9duisant la pression sur le dos et le cou<\/li>\n\n\n\n
  • G\u00e9om\u00e9trie stable<\/strong> avec un empattement plus long et un angle de t\u00eate plus lent, de sorte que le v\u00e9lo ne se sente pas twitchy sur les descentes rugueuses<\/li>\n\n\n\n
  • Freins disc<\/strong> pour une puissance d’arr\u00eat fiable dans la boue, la pluie et la poussi\u00e8re<\/li>\n\n\n\n
  • Points de montage<\/strong> pour les supports, les ailes et les bouteilles d’eau suppl\u00e9mentaires\u2014parfait pour les trajets ou l’emballage de v\u00e9los<\/li>\n<\/ul>\n\n
    \n\n

    La premi\u00e8re erreur que les d\u00e9butants font (et comment l’\u00e9viter)<\/h2>\n\n

    La seule plus grosse erreur que les nouveaux pilotes de gravier font est axer sur le mauvais spec<\/strong>. Ils sont obs\u00e9d\u00e9s par les noms de groupes, les mat\u00e9riaux de cadre et le poids, et ignorent compl\u00e8tement le composant qui compte le plus: tire clairance<\/strong>.<\/p>\n\n

    Voici la r\u00e9alit\u00e9:<\/strong> Les pneus qui viennent en stock sur un v\u00e9lo de gravier sont choisis par le fabricant pour fonctionner raisonnablement bien dans des conditions moyenne<\/em>. Mais vos sentiers locaux ne sont pas moyens\u2014ils sont sp\u00e9cifiques \u00e0 you<\/em>. Peut-\u00eatre que vous roulez sur de la terre dure. C’est peut-\u00eatre du gravier. C’est peut-\u00eatre un simple morceau boueux.<\/p>\n\n

    Un v\u00e9lo avec un d\u00e9gagement g\u00e9n\u00e9reux de pneus (45mm ou plus) vous donne la libert\u00e9 d’\u00e9changer des pneus pour votre terrain sp\u00e9cifique. Un v\u00e9lo avec un d\u00e9gagement serr\u00e9 vous verrouille dans tout ce qui est arriv\u00e9 stock. Toujours prioriser le d\u00e9gagement des pneus sur les pneus qui viennent sur le v\u00e9lo<\/strong>.<\/p>\n\n

    \n\n

    Gravel Bike vs. V\u00e9lo de route vs. V\u00e9lo de montagne : Lequel avez Chapitre 1 vous vraiment besoin?<\/h2>\n\n

    C’est la question qui arr\u00eate la plupart des d\u00e9butants froid. Voici un cadre simple:<\/p>\n\n

    Votre circonscription<\/strong><\/th>Meilleur v\u00e9lo<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
    90%+ chauss\u00e9e lisse, vous vous souciez surtout de la vitesse<\/td>V\u00e9lo de route<\/td><\/tr>
    Surfaces m\u00e9lang\u00e9es \u2014 peinture, gravier, chemins de terre, sentiers l\u00e9gers<\/td>V\u00eatement \u00e0 v\u00e9lo<\/strong><\/td><\/tr>
    Technique simple piste, descentes rocheuses, graves hors route<\/td>V\u00e9lo de montagne<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

    Un v\u00e9lo de gravier est plus l\u00e9ger et plus rapide sur des surfaces dures<\/strong> qu’un v\u00e9lo de montagne, mais plus capable et confortable hors route<\/strong> qu’un v\u00e9lo de route. C’est le milieu parfait si vous voulez un v\u00e9lo qui fait tout \u2013 sans \u00eatre un compromis.<\/p>\n\n

    Si votre trajet typique est de 70 % de chemin de gravier et 30 % de sentier l\u00e9ger, un v\u00e9lo de gravier est beaucoup plus logique que le transport d’un v\u00e9lo de montagne lourd tout le chemin. Et si vous explorez de nouvelles routes et ne voulez pas vous engager sur un seul type de terrain, un v\u00e9lo de gravier est souvent le meilleur choix.<\/p>\n\n

    \n\n

    G\u00e9om\u00e9trie du v\u00e9lo de gravier: Ce que les chiffres signifient en fait<\/h2>\n\n

    La g\u00e9om\u00e9trie du v\u00e9lo semble compliqu\u00e9e, mais voici ce que vous devez savoir:<\/p>\n\n

      \n
    • Angle de la t\u00eate<\/strong>: Un angle de t\u00eate plus lent (plus d\u00e9tendue) \u2013 environ 70-71,5\u00b0 \u2013 rend la moto plus stable sur les descentes difficiles. Un angle plus raide se sent plus r\u00e9actif mais plus sec.<\/li>\n\n\n\n
    • Base des roues<\/strong>: Empattements plus longs = plus de stabilit\u00e9. Plus courte = plus agile.<\/li>\n\n\n\n
    • Taille et port\u00e9e<\/strong>: Pile plus \u00e9lev\u00e9e et port\u00e9e plus courte = position plus droite et confortable. Pile inf\u00e9rieure et port\u00e9e plus longue = position plus agressive, orient\u00e9e course.<\/li>\n<\/ul>\n\n

      Pour les d\u00e9butants: donner la priorit\u00e9 au confort.<\/strong> Une position plus droite r\u00e9duit la fatigue sur les longs trajets et vous donne plus de confiance sur les surfaces l\u00e2ches. Vous pouvez toujours obtenir un v\u00e9lo plus agressif plus tard si vous commencez \u00e0 courir.<\/p>\n\n

      \n\n

      Probl\u00e8mes communs de v\u00e9lo de gravier \u2014 et comment les r\u00e9soudre<\/h2>\n\n

      Probl\u00e8me 1: Mon v\u00e9lo se sent skittish sur les coins de gravier<\/h3>\n\n

      C’est presque toujours un tire pression<\/strong> ou poids distribution<\/strong> probl\u00e8me.<\/p>\n\n

      Fix<\/strong>: Beaucoup de coureurs assis inconsciemment en entrant dans un coin, qui d\u00e9place le poids off<\/em> la roue avant \u00e0 exactement le mauvais moment. Restez bas, restez sur les capuches ou les gouttes, et gardez votre poids centr\u00e9. V\u00e9rifiez \u00e9galement la pression de vos pneus \u2013 trop \u00e9lev\u00e9e et vous perdrez la traction.<\/p>\n\n

      Probl\u00e8me 2: Mes engrenages sautent ou font du bruit.<\/h3>\n\n

      Gravel ride est difficile sur les trains. La poussi\u00e8re, la boue et le grain entrent dans les c\u00e2bles et les d\u00e9railleurs.<\/p>\n\n

      Fix<\/strong>: Commencez par la solution la plus simple \u2013 nettoyer et lubrifier votre cha\u00eene. Si cela ne fonctionne pas, v\u00e9rifiez la tension de votre c\u00e2ble de d\u00e9railleur et limitez les vis. Le c\u00e2ble ext\u00e9rieur menant au d\u00e9railleur arri\u00e8re est une zone \u00e0 probl\u00e8mes commune car il est le plus expos\u00e9 aux \u00e9l\u00e9ments.<\/p>\n\n

      Probl\u00e8me 3: Mon v\u00e9lo se sent lent sur la route<\/h3>\n\n

      Les v\u00e9los de gravier sont never<\/em> va \u00eatre aussi rapide que les v\u00e9los de route sur la chauss\u00e9e \u2013 ce n’est pas ce pour quoi ils sont con\u00e7us. Mais si votre v\u00e9lo se sent unhabituellement<\/em> lent, v\u00e9rifiez deux choses:<\/p>\n\n

        \n
      1. Pression des pneus<\/strong>: Trop faible = haute r\u00e9sistance au roulement. Trop \u00e9lev\u00e9 = conduite dure et traction perdue. Trouvez le bon endroit.<\/li>\n\n\n\n
      2. Lubrification de la cha\u00eene<\/strong>: Une cha\u00eene s\u00e8che ou sur-lub\u00e9e vous co\u00fbte des watts. Nettoyez et lubrifiez correctement.<\/li>\n<\/ol>\n\n

        Probl\u00e8me 4: Je continue d’avoir des appartements<\/h3>\n\n

        Fix<\/strong>: Envisagez d’aller sans tube. Les pneus sans tube scellent les petites perforations automatiquement et vous permettent d’ex\u00e9cuter des pressions plus faibles pour une meilleure traction et confort. Si vous \u00eates d\u00e9j\u00e0 sans tube, v\u00e9rifiez votre niveau d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u2013 il s\u00e8che au fil du temps.<\/p>\n\n

        \n\n

        Pression des pneus : Le cadre le plus important sur votre v\u00e9lo de gravier<\/h2>\n\n

        S’il y a une chose qui transformera la fa\u00e7on dont votre v\u00e9lo de gravier se d\u00e9place, c’est tire pression<\/strong>. La plupart des d\u00e9butants courent leurs pneus bien trop dur \u2013 les traitant comme des pneus de v\u00e9lo de route \u2013 et ensuite se demandent pourquoi la course est dure et s\u00e9duisante.<\/p>\n\n

        Voici un point de d\u00e9part simple bas\u00e9 sur la largeur des pneus:<\/p>\n\n

        Tire Largeur<\/strong><\/th>D\u00e9marrage du PSI<\/strong><\/th>Le meilleur pour<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
        35mm<\/td>35\u201345 ISP<\/td>Graviers l\u00e9gers, navettes<\/td><\/tr>
        40mm<\/td>30\u201340 PSI<\/td>Graviers g\u00e9n\u00e9raux, terrains mixtes<\/td><\/tr>
        45mm<\/td>25\u201338 PSI<\/td>Gravier dur, bikepacking<\/td><\/tr>
        50mm<\/td>20\u201333 ISP<\/td>Gravier tr\u00e8s dur, maximum de confort<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

        Pro tip<\/strong>: Commencez au milieu de la plage, puis ajustez :<\/p>\n\n

          \n
        • Moins de 2-5 PSI<\/strong> pour un terrain plus accident\u00e9 ou plus confortable<\/li>\n\n\n\n
        • L\u00e8vement de 2 \u00e0 5 PSI<\/strong> pour des routes plus lisses ou des charges plus lourdes<\/li>\n<\/ul>\n\n

          Le but est de trouver la pression o\u00f9 le pneu conforme<\/em> au sol sans se sentir squirmy. Quand vous l’aurez bien, vous vous sentirez plus d’adh\u00e9rence, plus de confort et plus de confiance.<\/p>\n\n

          \n\n

          Entretien du v\u00e9lo Gravel : La r\u00e8gle des cinq minutes<\/h2>\n\n

          Gravel est dur sur les v\u00e9los. La poussi\u00e8re, la boue, les pierres, la pluie et les vibrations font partie du jeu. Mais garder votre v\u00e9lo fiable ne doit pas \u00eatre compliqu\u00e9.<\/p>\n\n

          La routine de 5 minutes apr\u00e8s le d\u00e9part<\/strong>:<\/p>\n\n

            \n
          1. Fermer le cadre<\/strong>\u2014les boues et les vaporisateurs de route transportent du grain qui use des composants<\/li>\n\n\n\n
          2. V\u00e9rifier la cha\u00eene<\/strong>\u2014est-ce propre? Il faut du lubrifiant ?<\/li>\n\n\n\n
          3. Regardez les pneus<\/strong>\u2014toute coupure, d\u00e9bris ou perte de pression?<\/li>\n\n\n\n
          4. V\u00e9rifier les freins<\/strong>\u2014ils se sentent toujours fermes?<\/li>\n<\/ol>\n\n

            Au-del\u00e0 des bases<\/strong>:<\/p>\n\n

              \n
            • Serrer les boulons r\u00e9guli\u00e8rement \u2013 les vibrations sur les routes non pav\u00e9es desserrent les choses au fil du temps<\/li>\n\n\n\n
            • Nettoyer le groupe motopropulseur apr\u00e8s des trajets boueux \u2013 surtout autour de la transmission<\/li>\n\n\n\n
            • Obtenez un service complet au moins une fois par an<\/li>\n<\/ul>\n\n

              Un avertissement<\/strong>: \u00c9vitez les rondelles \u00e0 haute pression \u2013 elles peuvent forcer l’eau dans les roulements et les composants endommag\u00e9s. Un seau, une \u00e9ponge et un vaporisateur doux sont tout ce dont vous avez besoin.<\/p>\n\n

              \n\n

              Comment choisir votre premier v\u00e9lo de gravier (sans trop penser)<\/h2>\n\n

              \u00c9tape 1: \u00c9tablir un budget r\u00e9aliste<\/h3>\n\n

              Pour un premier v\u00e9lo de gravier, la gamme $1 500\u2013$2 500\/\u00a31 500\u2013\u00a32 000<\/strong> est le bon endroit. Vous avez :<\/p>\n\n

                \n
              • Un cadre en aluminium robuste et fiable<\/li>\n\n\n\n
              • Une fourche en carbone pour l’amortissement des vibrations<\/li>\n\n\n\n
              • Freins \u00e0 disques hydrauliques (essentiels pour le gravier)<\/li>\n\n\n\n
              • engrenage large gamme pour les mont\u00e9es<\/li>\n\n\n\n
              • Espacement appropri\u00e9 des pneus (40-50 mm)<\/li>\n<\/ul>\n\n

                Vous can<\/em> d\u00e9pensez moins, mais vous serez compromis sur les composants qui comptent. Vous can<\/em> d\u00e9pensez plus, mais vous ne need<\/em> \u00e0 comme un d\u00e9butant.<\/p>\n\n

                \u00c9tape 2: Choisissez votre mat\u00e9riau de cadre<\/h3>\n\n
                  \n
                • Aluminum<\/strong>: L\u00e9ger, r\u00e9actif, meilleur rapport qualit\u00e9-prix. Le choix le plus courant pour les d\u00e9butants.<\/li>\n\n\n\n
                • Steel<\/strong>: Plus confortable et lisse. Id\u00e9al pour la randonn\u00e9e longue distance.<\/li>\n\n\n\n
                • Carbon<\/strong>: L\u00e9ger et performant, mais co\u00fbteux et non n\u00e9cessaire pour votre premier v\u00e9lo.<\/li>\n<\/ul>\n\n

                  \u00c9tape 3: 1x ou 2x Entra\u00eenement?<\/h3>\n\n
                    \n
                  • 1x (simple cha\u00eene avant)<\/strong>: Plus simple, plus l\u00e9ger, moins pour se tromper. Id\u00e9al pour tout terrain et v\u00e9lo.<\/li>\n\n\n\n
                  • 2x (double cha\u00eene avant)<\/strong>: Gamme de vitesse plus large, marches plus petites entre les engrenages. Mieux si vous roulez beaucoup de chauss\u00e9e et de collines raides.<\/li>\n<\/ul>\n\n

                    Pour les d\u00e9butants: 1x est souvent le meilleur choix<\/strong>. Il est plus simple \u00e0 utiliser et \u00e0 entretenir, et les syst\u00e8mes modernes 1x ont une port\u00e9e suffisante pour presque n’importe quel terrain.<\/p>\n\n

                    \u00c9tape 4: Test Ride (si vous pouvez)<\/h3>\n\n

                    Rien ne bat vraiment \u00e0 v\u00e9lo. Si possible, visitez un magasin local et testez quelques mod\u00e8les. Pr\u00eater attention \u00e0:<\/p>\n\n

                      \n
                    • Comment se sent le v\u00e9lo sur le trottoir ? Sur le gravier ?<\/li>\n\n\n\n
                    • La position d’\u00e9quitation est-elle confortable?<\/li>\n\n\n\n
                    • Les freins inspirent Chapitre 1 ils confiance?<\/li>\n<\/ul>\n\n

                      \u00c9tape 5 : Acheter en ligne ou en magasin?<\/h3>\n\n

                      Les deux ont pour et contre:<\/p>\n\n

                        \n
                      • En magasin<\/strong>: Conseils d’experts, essais, montage professionnel, soutien continu<\/li>\n\n\n\n
                      • En ligne<\/strong>: Souvent de meilleurs prix, plus large s\u00e9lection, commodit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n

                        Si vous \u00eates d\u00e9butant, l’exp\u00e9rience en magasin est difficile \u00e0 battre, surtout pour votre premier v\u00e9lo.<\/p>\n\n

                        \n\n

                        2026 D\u00e9butant Gravel V\u00e9los \u00e0 regarder<\/h2>\n\n

                        Ces mod\u00e8les re\u00e7oivent r\u00e9guli\u00e8rement des avis d’experts et m\u00e9ritent d’\u00eatre examin\u00e9s s’ils correspondent \u00e0 votre budget et \u00e0 votre disponibilit\u00e9 locale:<\/p>\n\n

                          \n
                        • Cube Nuroad SLX (1 799 \u00a3): Pneus 45mm, d\u00e9gagement jusqu’\u00e0 50mm, Shimano GRX 1\u00d712<\/li>\n\n\n\n
                        • Whyte Verro<\/strong> (1 799 \u00a3): Pr\u00eat \u00e0 l’aventure avec un poteau et des pneus de 50mm \u2013 id\u00e9al pour un terrain plus accident\u00e9<\/li>\n\n\n\n
                        • L’article 3 de la loi sur l’\u00e9ducation et la formation tout au long de la vie est modifi\u00e9 comme suit: \u00c9quilibr\u00e9, lisse et confortable. Pr\u00eat \u00e0 monter avec des pneus de 40mm<\/li>\n\n\n\n
                        • Merida Silex 400<\/strong> (1 650 \u00a3): G\u00e9om\u00e9trie droite, inspir\u00e9e par le MTB, extr\u00eamement conviviale pour les d\u00e9butants<\/li>\n\n\n\n
                        • Divergence sp\u00e9cialis\u00e9e 4 Alliage sportif<\/strong>: Tr\u00e8s \u00e9quilibr\u00e9 avec une g\u00e9om\u00e9trie et une polyvalence impressionnantes<\/li>\n<\/ul>\n\n
                          \n\n

                          La ligne de fond<\/h2>\n\n

                          Un v\u00e9lo de gravier n’est pas une baguette magique. Il ne vous rend pas plus rapide sur le trottoir qu’un v\u00e9lo de route. Il ne vous permet pas d’attaquer des sentiers comme un VTT. Mais si vous voulez one v\u00e9lo qui vous permet d’explorer \u2014 vraiment explorer \u2014 sans vous soucier de ce que la surface va faire ensuite<\/strong>, un v\u00e9lo de gravier est le plus amusant que vous pouvez avoir sur deux roues.<\/p>\n\n

                          Choisir pour le d\u00e9gagement des pneus, pas pour les pneus qui viennent sur le v\u00e9lo<\/strong>. Prioriser le confort sur la g\u00e9om\u00e9trie de course<\/strong>. Apprendre la pression de vos pneus<\/strong>. Et d\u00e9penser cinq minutes apr\u00e8s chaque trajet en le maintenant propre<\/strong>.<\/p>\n\n

                          Faites ces choses, et votre v\u00e9lo de gravier vous emm\u00e8nera \u00e0 des endroits que vous n’avez jamais imagin\u00e9s \u2013 sur les routes que vous ne connaissiez pas existait, \u00e0 travers des paysages que vous auriez autrement manqu\u00e9, et dans une sorte de libert\u00e9 de conduite qui est difficile \u00e0 d\u00e9crire jusqu’\u00e0 ce que vous l’ayez senti.<\/p>\n\n

                          Allez et roulez.<\/strong><\/p>\n\n

                          \n\n

                          Disclaimer: Ce guide est bas\u00e9 sur l’exp\u00e9rience du monde r\u00e9el, des examens d’experts et les meilleures pratiques actuelles de l’industrie. Les sp\u00e9cifications et les prix du v\u00e9lo varient selon la r\u00e9gion et changent au fil du temps. Toujours tester la course avant d’acheter et consulter un installateur de v\u00e9lo professionnel si vous avez des probl\u00e8mes de confort ou de blessure sp\u00e9cifiques.<\/em><\/p>\n\n\n

                          Compl\u00e9ment pour lecteurs locaux : Probl\u00e8mes de v\u00e9lo de gravier r\u00e9solus : Le guide complet des d\u00e9butants pour choisir, monter et maintenir votre premier v\u00e9lo de gravier<\/h3>

                          Note pour les lecteurs en France<\/h3>

                          En appliquant les conseils de l’article, gardez en t\u00eate le Code de la route : deux freins, \u00e9clairage blanc\/rouge, catadioptres, casque obligatoire avant 12 ans, gilet haute visibilit\u00e9 de nuit hors agglom\u00e9ration. Ces points ne sont pas d\u00e9taill\u00e9s dans l’article mais p\u00e8sent sur le choix du mat\u00e9riel.<\/p>

                          FAQ<\/h3>

                          Faut-il tout appliquer ?<\/strong>Non \u2014 retenez les deux points qui r\u00e9pondent le mieux \u00e0 votre probl\u00e8me.<\/p>

                          O\u00f9 trouver les pi\u00e8ces ?<\/strong>Nous stockons les pi\u00e8ces d’usure des s\u00e9ries courantes ; envoyez-nous le mod\u00e8le.<\/p>

                          Concr\u00e8tement, chez nous<\/h3>

                          Sur chemin des Pr\u00e9alpes, en ville ou sur route mouill\u00e9e, les arbitrages ne sont pas les m\u00eames que sur piste s\u00e8che. Utilisez les tableaux de l’article comme point de d\u00e9part, puis ajustez pression, braquet et protection au terrain et \u00e0 la saison.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                          Donc vous avez entendu parler de v\u00e9los de gravier. Peut-\u00eatre qu’un ami vous a dit qu’ils \u00e9taient les plus amusants que vous puissiez avoir sur deux roues. Et maintenant, vous vous demandez: Un v\u00e9lo de gravier est-il vraiment bon pour moi? Voici la v\u00e9rit\u00e9 honn\u00eate: les v\u00e9los de gravier sont incroyables\u2014if vous achetez le bon […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10742,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122],"tags":[],"class_list":["post-10741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"blocksy_meta":[],"yoast_head":"\nGravel Bikes probl\u00e8mes r\u00e9solus<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un v\u00e9lo de gravier est construit pour transporter tout votre \u00e9quipement, g\u00e9rer toutes les surfaces m\u00e9t\u00e9orologiques et routi\u00e8res, et vous garder \u00e0 l'aise.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Probl\u00e8mes de v\u00e9lo de gravier r\u00e9solus : Le guide complet des d\u00e9butants pour choisir, monter et maintenir votre premier v\u00e9lo de gravier\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Un v\u00e9lo de gravier est construit pour transporter tout votre \u00e9quipement, g\u00e9rer toutes les surfaces m\u00e9t\u00e9orologiques et routi\u00e8res, et vous garder \u00e0 l'aise.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"meihanda.com\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-20T09:29:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-10-28T11:17:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/meihanda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u751f\u6210\u77e2\u91cf\u56fe-4-1024x787.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"787\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"xtreme\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"xtreme\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"13 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"xtreme\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f544a4d25458b072d037989cd84d07aa\"},\"headline\":\"Probl\u00e8mes de v\u00e9lo de gravier r\u00e9solus : Le guide complet des d\u00e9butants pour choisir, monter et maintenir votre premier v\u00e9lo de gravier\",\"datePublished\":\"2026-07-20T09:29:08+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-28T11:17:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\\\/\"},\"wordCount\":2629,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/\u751f\u6210\u77e2\u91cf\u56fe-4.png\",\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\\\/\",\"name\":\"Gravel Bikes probl\u00e8mes r\u00e9solus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/\u751f\u6210\u77e2\u91cf\u56fe-4.png\",\"datePublished\":\"2026-07-20T09:29:08+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-28T11:17:40+00:00\",\"description\":\"Un v\u00e9lo de gravier est construit pour transporter tout votre \u00e9quipement, g\u00e9rer toutes les surfaces m\u00e9t\u00e9orologiques et routi\u00e8res, et vous garder \u00e0 l'aise.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/\u751f\u6210\u77e2\u91cf\u56fe-4.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/\u751f\u6210\u77e2\u91cf\u56fe-4.png\",\"width\":2193,\"height\":1686,\"caption\":\"Illustration de v\u00e9lo Gravel pour guide d\u00e9butant\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"\u9996\u9875\",\"item\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/sommaire\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Probl\u00e8mes de v\u00e9lo de gravier r\u00e9solus : Le guide complet des d\u00e9butants pour choisir, monter et maintenir votre premier v\u00e9lo de gravier\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"meihanda.com\",\"description\":\"Established 2014 in Foshan, China. OEM \\\/ ODM bicycles, frames and components.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"meihanda.com\",\"url\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/meihanda-logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/meihanda-logo.png\",\"width\":1943,\"height\":377,\"caption\":\"meihanda.com\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@xtremebicycle\",\"https:\\\/\\\/wa.me\\\/8618566415584\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/meihanda.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f544a4d25458b072d037989cd84d07aa\",\"name\":\"xtreme\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/872eff65dd1a213228ba4dbe6809e22daa79fee9ecb23f4ce6ebab177b2c2e83?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/872eff65dd1a213228ba4dbe6809e22daa79fee9ecb23f4ce6ebab177b2c2e83?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/872eff65dd1a213228ba4dbe6809e22daa79fee9ecb23f4ce6ebab177b2c2e83?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"xtreme\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gravel Bikes probl\u00e8mes r\u00e9solus","description":"Un v\u00e9lo de gravier est construit pour transporter tout votre \u00e9quipement, g\u00e9rer toutes les surfaces m\u00e9t\u00e9orologiques et routi\u00e8res, et vous garder \u00e0 l'aise.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Probl\u00e8mes de v\u00e9lo de gravier r\u00e9solus : Le guide complet des d\u00e9butants pour choisir, monter et maintenir votre premier v\u00e9lo de gravier","og_description":"Un v\u00e9lo de gravier est construit pour transporter tout votre \u00e9quipement, g\u00e9rer toutes les surfaces m\u00e9t\u00e9orologiques et routi\u00e8res, et vous garder \u00e0 l'aise.","og_url":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/","og_site_name":"meihanda.com","article_published_time":"2026-07-20T09:29:08+00:00","article_modified_time":"2026-10-28T11:17:40+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":787,"url":"https:\/\/meihanda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u751f\u6210\u77e2\u91cf\u56fe-4-1024x787.png","type":"image\/png"}],"author":"xtreme","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"xtreme","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"13 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/"},"author":{"name":"xtreme","@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/#\/schema\/person\/f544a4d25458b072d037989cd84d07aa"},"headline":"Probl\u00e8mes de v\u00e9lo de gravier r\u00e9solus : Le guide complet des d\u00e9butants pour choisir, monter et maintenir votre premier v\u00e9lo de gravier","datePublished":"2026-07-20T09:29:08+00:00","dateModified":"2026-10-28T11:17:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/"},"wordCount":2629,"publisher":{"@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/meihanda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u751f\u6210\u77e2\u91cf\u56fe-4.png","inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/","url":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/","name":"Gravel Bikes probl\u00e8mes r\u00e9solus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/meihanda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u751f\u6210\u77e2\u91cf\u56fe-4.png","datePublished":"2026-07-20T09:29:08+00:00","dateModified":"2026-10-28T11:17:40+00:00","description":"Un v\u00e9lo de gravier est construit pour transporter tout votre \u00e9quipement, g\u00e9rer toutes les surfaces m\u00e9t\u00e9orologiques et routi\u00e8res, et vous garder \u00e0 l'aise.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/#primaryimage","url":"https:\/\/meihanda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u751f\u6210\u77e2\u91cf\u56fe-4.png","contentUrl":"https:\/\/meihanda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u751f\u6210\u77e2\u91cf\u56fe-4.png","width":2193,"height":1686,"caption":"Illustration de v\u00e9lo Gravel pour guide d\u00e9butant"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/problemes-de-velo-de-gravier-resolus-le-guide-complet-des-debutants-pour-choisir-monter-et-maintenir-votre-premier-velo-de-gravier\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"\u9996\u9875","item":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/sommaire\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Probl\u00e8mes de v\u00e9lo de gravier r\u00e9solus : Le guide complet des d\u00e9butants pour choisir, monter et maintenir votre premier v\u00e9lo de gravier"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/","name":"meihanda.com","description":"Established 2014 in Foshan, China. OEM \/ ODM bicycles, frames and components.","publisher":{"@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/#organization","name":"meihanda.com","url":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/meihanda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/meihanda-logo.png","contentUrl":"https:\/\/meihanda.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/meihanda-logo.png","width":1943,"height":377,"caption":"meihanda.com"},"image":{"@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.youtube.com\/@xtremebicycle","https:\/\/wa.me\/8618566415584"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/#\/schema\/person\/f544a4d25458b072d037989cd84d07aa","name":"xtreme","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/872eff65dd1a213228ba4dbe6809e22daa79fee9ecb23f4ce6ebab177b2c2e83?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/872eff65dd1a213228ba4dbe6809e22daa79fee9ecb23f4ce6ebab177b2c2e83?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/872eff65dd1a213228ba4dbe6809e22daa79fee9ecb23f4ce6ebab177b2c2e83?s=96&d=mm&r=g","caption":"xtreme"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10741"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10741\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20702,"href":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10741\/revisions\/20702"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}