{"id":12949,"date":"2026-06-09T16:52:09","date_gmt":"2026-06-09T08:52:09","guid":{"rendered":"https:\/\/meihanda.com\/shop\/meihanda-xtreme-victory\/"},"modified":"2026-09-08T01:20:39","modified_gmt":"2026-09-07T17:20:39","slug":"meihanda-xtreme-victory","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/meihanda.com\/fr\/shop\/meihanda-xtreme-victory\/","title":{"rendered":"Meihanda Xtreme Victory"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Composant<\/strong><\/th>\nD\u00e9tails<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Cadre<\/strong><\/td>\nChapitre 1 Mat\u00e9riau : alliage d’aluminium de qualit\u00e9 a\u00e9rospatiale
\nChapitre 1 Conception : tubes coupe-vent, g\u00e9om\u00e9trie orient\u00e9e course, passage de c\u00e2bles internes int\u00e9gr\u00e9
\nChapitre 1 Taille de pneu prise en charge : jusqu’\u00e0 32C<\/td>\n<\/tr>\n
Fourche<\/strong><\/td>\nChapitre 1 Mat\u00e9riau : fibre de carbone de qualit\u00e9 T800
\nChapitre 1 Pivot : conique\u00a0100<\/span>\u00d7<\/span><\/span>12<\/span>mm<\/span><\/span><\/span><\/span>\u00a0roulement \u00e0 cartouche
\nChapitre 1 Poids : environ\u00a0380<\/span>\u00b1<\/span><\/span>20<\/span>g<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me de vitesses<\/strong><\/td>\nChapitre 1 Marque : Lant\u00fa ER7
\nChapitre 1 Vitesses : 24 vitesses (2<\/span>\u00d7<\/span><\/span>12<\/span><\/span><\/span><\/span>)
\nChapitre 1 Moteur : moteur d’entra\u00eenement interne
\nChapitre 1 Compatibilit\u00e9 : interop\u00e9rable avec les groupes \u00e9lectroniques de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration Lant\u00fa<\/td>\n<\/tr>\n
Guidon\/potence<\/strong><\/td>\nChapitre 1 Mat\u00e9riau : cintre coupe-vent en alliage d’aluminium (forgeage monobloc)
\nChapitre 1 Conception ergonomique, l\u00e9g\u00e8re et rigide<\/td>\n<\/tr>\n
Selle<\/strong><\/td>\nChapitre 1 Conception l\u00e9g\u00e8re, respirante et antid\u00e9rapante
\nChapitre 1 Profil incurv\u00e9 pour r\u00e9duire la fatigue
\nChapitre 1 Surface imperm\u00e9able, adapt\u00e9e \u00e0 la course comme \u00e0 un usage quotidien<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tableau comparatif technique Victory R600 et R800<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Composant<\/strong><\/th>\nVictory R600 (c\u00e2bles internes enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9s Chapitre 1 freins \u00e0 disque hydrauliques Lant\u00fa RX, 24 vitesses)<\/strong><\/th>\nVictory R800 (c\u00e2bles internes enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9s Chapitre 1 groupe Shimano 7120, 24 vitesses)<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Mat\u00e9riau du cadre<\/strong><\/td>\nAlliage d’aluminium de qualit\u00e9 a\u00e9rospatiale<\/td>\nAlliage d’aluminium de qualit\u00e9 a\u00e9rospatiale<\/td>\n<\/tr>\n
Fourche<\/strong><\/td>\nFibre de carbone T800<\/td>\nFibre de carbone T800<\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me de vitesses<\/strong><\/td>\nLant\u00fa RX 24 vitesses avec freins \u00e0 disque hydrauliques
\nChapitre 1 Commande manuelle : Lant\u00fa RX
\nChapitre 1 D\u00e9railleur avant : Lant\u00fa RX
\nChapitre 1 D\u00e9railleur arri\u00e8re : Lant\u00fa RX<\/td>\n		Groupe Shimano 7120
\nChapitre 1 Commande manuelle : Shimano 7120
\nChapitre 1 D\u00e9railleur avant : Shimano 7100
\nChapitre 1 D\u00e9railleur arri\u00e8re : Shimano 7100<\/td>\n<\/tr>\n
Freins<\/strong><\/td>\nFreins \u00e0 disque hydrauliques Lant\u00fa RX<\/td>\nFreins \u00e0 disque hydrauliques Shimano 7170<\/td>\n<\/tr>\n
Guidon<\/strong><\/td>\nGuidon int\u00e9gr\u00e9 coupe-vent en aluminium<\/td>\nGuidon int\u00e9gr\u00e9 coupe-vent en aluminium<\/td>\n<\/tr>\n
Moyeux<\/strong><\/td>\nMoyeux \u00e0 cartouche en aluminium \u00e0 quatre roulements<\/td>\nMoyeux \u00e0 cartouche en aluminium \u00e0 quatre roulements<\/td>\n<\/tr>\n
Jantes<\/strong><\/td>\nRoues ajour\u00e9es en aluminium de 40 mm<\/td>\nRoues ajour\u00e9es en aluminium de 40 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Pneus<\/strong><\/td>\nPneu noir Maxxis 700\u00d728C<\/td>\nPneu noir Maxxis 700\u00d728C<\/td>\n<\/tr>\n
Plateau<\/strong><\/td>\nPlateau creux Haomeng 421 34\/50\/170<\/td>\nPlateau creux Haomeng 421 34\/50\/170<\/td>\n<\/tr>\n
Cassette<\/strong><\/td>\nCassette Rihui 12 vitesses 11-32T<\/td>\nCassette Rihui 12 vitesses 11-32T<\/td>\n<\/tr>\n
Cha\u00eene<\/strong><\/td>\nCha\u00eene KMC X12<\/td>\nCha\u00eene Guimo X12<\/td>\n<\/tr>\n
P\u00e9dales<\/strong><\/td>\nP\u00e9dales en aluminium<\/td>\nP\u00e9dales en aluminium<\/td>\n<\/tr>\n
Selle<\/strong><\/td>\nSelle de v\u00e9lo de route<\/td>\nSelle de v\u00e9lo de route<\/td>\n<\/tr>\n
Tige de selle<\/strong><\/td>\nTige de selle de route coupe-vent en aluminium<\/td>\nTige de selle de route coupe-vent en aluminium<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Composant<\/strong><\/th>\nVictory R200 (c\u00e2bles internes enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9s Chapitre 1 disque hydraulique Lant\u00fa R5, 18 vitesses)<\/strong><\/th>\nVictory R500 (c\u00e2bles internes enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9s Chapitre 1 disque hydraulique Lant\u00fa R9, 22 vitesses)<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Mat\u00e9riau du cadre<\/strong><\/td>\nCadre en alliage d’aluminium avec fourche en fibre de carbone T800<\/td>\nCadre en alliage d’aluminium avec fourche en fibre de carbone T800<\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me de vitesses<\/strong><\/td>\nCommande de disque hydraulique Lant\u00fa R5 18 vitesses
\nChapitre 1 D\u00e9railleur avant : Lant\u00fa R5
\nChapitre 1 D\u00e9railleur arri\u00e8re : Lant\u00fa R5<\/td>\n		Commande de disque hydraulique Lant\u00fa R9 22 vitesses
\nChapitre 1 D\u00e9railleur avant : Lant\u00fa R9
\nChapitre 1 D\u00e9railleur arri\u00e8re : Lant\u00fa R9<\/td>\n<\/tr>\n
Freins<\/strong><\/td>\nFreins \u00e0 disque hydrauliques Lant\u00fa R5<\/td>\nFreins \u00e0 disque hydrauliques Lant\u00fa R9<\/td>\n<\/tr>\n
Guidon<\/strong><\/td>\nGuidon int\u00e9gr\u00e9 coupe-vent en aluminium<\/td>\nGuidon int\u00e9gr\u00e9 coupe-vent en aluminium<\/td>\n<\/tr>\n
Moyeux<\/strong><\/td>\nMoyeux \u00e0 cartouche en aluminium \u00e0 quatre roulements<\/td>\nMoyeux \u00e0 cartouche en aluminium \u00e0 quatre roulements<\/td>\n<\/tr>\n
Jantes<\/strong><\/td>\nRoues ajour\u00e9es en aluminium de 40 mm<\/td>\nRoues ajour\u00e9es en aluminium de 40 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Pneus<\/strong><\/td>\nPneu noir Maxxis 700\u00d728C<\/td>\nPneu noir Maxxis 700\u00d728C<\/td>\n<\/tr>\n
Plateau<\/strong><\/td>\nPlateau creux Haomeng 9 vitesses (34-50T)<\/td>\nPlateau creux Haomeng 11 vitesses (34-50T)<\/td>\n<\/tr>\n
Cassette<\/strong><\/td>\nRoue libre Rihui\/Sujie 9 vitesses (11-32T)<\/td>\nRoue libre Rihui\/Sujie 11 vitesses (11-32T)<\/td>\n<\/tr>\n
Cha\u00eene<\/strong><\/td>\nCha\u00eene Guimo Z9<\/td>\nCha\u00eene Guimo X11<\/td>\n<\/tr>\n
P\u00e9dales<\/strong><\/td>\nP\u00e9dales en aluminium<\/td>\nP\u00e9dales en aluminium<\/td>\n<\/tr>\n
Selle<\/strong><\/td>\nSelle de v\u00e9lo de route<\/td>\nSelle de v\u00e9lo de route<\/td>\n<\/tr>\n
Tige de selle<\/strong><\/td>\nTige de selle de route coupe-vent en aluminium<\/td>\nTige de selle de route coupe-vent en aluminium<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Des performances pr\u00eates pour la course \u2013 le Meihanda Xtreme Victory<\/span><\/h3>\n

Le Meihanda Xtreme Victory est un v\u00e9lo de route a\u00e9ro haute performance con\u00e7u pour les cyclistes qui exigent vitesse, pr\u00e9cision et composants haut de gamme sans le prix premium. Avec un cadre en alliage d’aluminium de qualit\u00e9 a\u00e9rospatiale aux formes de tubes coupe-vent, une fourche en fibre de carbone T800 et le choix entre des transmissions de 18 \u00e0 24 vitesses, le Xtreme Victory offre une conduite rapide, r\u00e9active et inspirante. Disponible en quatre mod\u00e8les distincts \u2013 R200, R500, R600 et R800 \u2013 il existe un Victory pour chaque cycliste et chaque budget<\/span>.<\/span><\/p>\n

Cadre en aluminium de qualit\u00e9 a\u00e9rospatiale \u2013 conception coupe-vent<\/span><\/h3>\n

Au c\u0153ur du Xtreme Victory se trouve un\u00a0<\/span>cadre en alliage d’aluminium de qualit\u00e9 a\u00e9rospatiale<\/span><\/strong>\u00a0avec\u00a0<\/span>des formes de tubes coupe-vent<\/span><\/strong>\u00a0et\u00a0<\/span>une g\u00e9om\u00e9trie orient\u00e9e course<\/span><\/strong>. Les profils a\u00e9rodynamiques des tubes du cadre sont sp\u00e9cifiquement con\u00e7us pour r\u00e9duire la tra\u00een\u00e9e et am\u00e9liorer l’\u00e9coulement de l’air, vous aidant \u00e0 maintenir des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es avec moins d’effort. Le\u00a0<\/span>passage de c\u00e2bles internes enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9<\/span><\/strong>\u00a0am\u00e9liore non seulement l’esth\u00e9tique \u00e9pur\u00e9e du v\u00e9lo, mais prot\u00e8ge \u00e9galement les c\u00e2bles des intemp\u00e9ries et r\u00e9duit l’entretien. Le cadre accepte des pneus jusqu’\u00e0 32C<\/span>, offrant une polyvalence pour diverses conditions de route.<\/span><\/p>\n

Fourche en fibre de carbone T800 \u2013 souple et r\u00e9active<\/span><\/h3>\n

\u00c0 l’avant, la\u00a0<\/span>fourche en fibre de carbone de qualit\u00e9 T800<\/span><\/strong>\u00a0absorbe les vibrations et les secousses de la route, r\u00e9duisant nettement la fatigue lors des longues sorties. Le\u00a0<\/span>pivot conique \u00e0 roulement \u00e0 cartouche<\/span><\/strong>\u00a0assure une direction pr\u00e9cise et une excellente rigidit\u00e9 de l’avant, garantissant une tenue de route en confiance dans les virages rapides et les descentes. La construction en carbone fait gagner du poids par rapport aux fourches en aluminium tout en am\u00e9liorant la r\u00e9activit\u00e9 de l’avant.<\/span><\/p>\n

Quatre mod\u00e8les \u2013 choisissez votre configuration id\u00e9ale<\/span><\/h3>\n

La s\u00e9rie Xtreme Victory propose quatre configurations distinctes pour correspondre \u00e0 votre style de pilotage et \u00e0 votre budget :<\/span><\/p>\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/span><\/th>\nTransmission<\/span><\/th>\nFreins<\/span><\/th>\nPrix<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Victory R200<\/span><\/strong><\/td>\nLant\u00fa R5 18 vitesses<\/span><\/td>\nDisque hydraulique Lant\u00fa R5<\/span><\/td>\n$700<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Victory R500<\/span><\/strong><\/td>\nLant\u00fa R9 22 vitesses<\/span><\/td>\nDisque hydraulique Lant\u00fa R9<\/span><\/td>\n~$900<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Victory R600<\/span><\/strong><\/td>\nLant\u00fa RX 24 vitesses<\/span><\/td>\nDisque hydraulique Lant\u00fa RX<\/span><\/td>\n~$1,100<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Victory R800<\/span><\/strong><\/td>\nShimano 7120 24 vitesses<\/span><\/td>\nDisque hydraulique Shimano 7170<\/span><\/td>\n$1,399<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Victory R200 \u2013 le point d’entr\u00e9e polyvalent<\/span><\/h3>\n

Le R200 est \u00e9quip\u00e9 de la\u00a0<\/span>transmission Lant\u00fa R5 18 vitesses<\/span><\/strong>, offrant des passages de vitesse nets et fiables aux cyclistes qui recherchent un v\u00e9lo de performance fiable. Les freins \u00e0 disque hydrauliques assurent un freinage puissant et constant par tous les temps<\/span>. Le\u00a0<\/span>Plateau creux Haomeng 9 vitesses (34-50T)<\/span><\/strong>\u00a0et\u00a0<\/span>cassette Rihui\/Sujie 9 vitesses<\/span><\/strong>\u00a0offre une plage de rapports polyvalente pour des terrains vari\u00e9s.<\/span><\/p>\n

Victory R500 \u2013 le juste milieu de la performance<\/span><\/h3>\n

Le R500 passe \u00e0 la\u00a0<\/span>transmission Lant\u00fa R9 22 vitesses<\/span><\/strong>, offrant une plage de rapports plus large et des changements de vitesse plus fluides pour les sorties plus exigeantes<\/span>. Le\u00a0<\/span>Plateau creux Haomeng 11 vitesses (34-50T)<\/span><\/strong>\u00a0et la cassette 22 vitesses offrent un large \u00e9ventail de rapports pour les mont\u00e9es raides comme pour les descentes rapides.<\/span><\/p>\n

Victory R600 \u2013 la pr\u00e9cision Lant\u00fa RX 24 vitesses<\/span><\/h3>\n

Le R600 est \u00e9quip\u00e9 du\u00a0<\/span>syst\u00e8me Lant\u00fa RX 24 vitesses<\/span><\/strong>, avec commandes Lant\u00fa RX, d\u00e9railleur avant et d\u00e9railleur arri\u00e8re associ\u00e9s aux freins \u00e0 disque hydrauliques Lant\u00fa RX<\/span>. Le\u00a0<\/span>Plateau creux Haomeng 421 34\/50\/170<\/span><\/strong>\u00a0et\u00a0<\/span>Cassette Rihui 12 vitesses 11-32T<\/span><\/strong>\u00a0offrent une large plage de rapports pour affronter tous les terrains.<\/span><\/p>\n

Victory R800 \u2013 les performances premium Shimano 7120<\/span><\/h3>\n

Le R800 haut de gamme est \u00e9quip\u00e9 du l\u00e9gendaire\u00a0<\/span>groupe Shimano 7120 24 vitesses<\/span><\/strong>, avec commandes Shimano 7120, d\u00e9railleur avant Shimano 7100 et d\u00e9railleur arri\u00e8re Shimano 7100<\/span>. Associ\u00e9s aux\u00a0<\/span>Freins \u00e0 disque hydrauliques Shimano 7170<\/span><\/strong>freins \u00e0 disque hydrauliques Shimano 7170\u00a0<\/span>Cha\u00eene KMC X12<\/span><\/strong>\u00a0, ce mod\u00e8le offre une puissance de freinage de premier plan et des passages de vitesse pr\u00e9cis. La<\/span><\/p>\n

cha\u00eene KMC X12<\/span><\/h3>\n

garantit une transmission de puissance fluide et efficace.\u00a0<\/span>Roues a\u00e9ro ajour\u00e9es de 40 mm \u2013 roulez plus vite<\/span><\/strong>\u00a0Tous les mod\u00e8les Xtreme Victory roulent sur des\u00a0<\/span>roues ajour\u00e9es en aluminium de 40 mm<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 des jantes \u00e0 section profonde con\u00e7ues pour r\u00e9duire la tra\u00een\u00e9e a\u00e9rodynamique et am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 de roulement. La profondeur de jante de 40 mm offre un avantage a\u00e9rodynamique significatif par rapport aux jantes standard \u00e0 section rectangulaire, vous aidant \u00e0 maintenir votre vitesse avec moins d’effort. Associ\u00e9es aux<\/span>.<\/span><\/p>\n

moyeux \u00e0 cartouche en aluminium \u00e0 quatre roulements<\/span><\/h3>\n

pour un roulement fluide et durable\u00a0<\/span>Pneus Maxxis 700\u00d728C \u2013 adh\u00e9rence et faible r\u00e9sistance au roulement<\/span><\/strong>Le Xtreme Victory est chauss\u00e9 de<\/span><\/p>\n

pneus noirs Maxxis 700\u00d728C<\/span><\/h3>\n
    \n
  • \n

    Guidon<\/span><\/strong>, une marque de confiance dans le cyclisme, connue pour son excellente adh\u00e9rence et sa faible r\u00e9sistance au roulement. La largeur de 28 mm offre l’\u00e9quilibre parfait entre confort et vitesse \u2013 assez large pour absorber les vibrations de la route et offrir des virages en confiance, mais assez fine pour conserver l’efficacit\u00e9 a\u00e9rodynamique.<\/span>\u00a0Des composants haut de gamme partout<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Tige de selle<\/span><\/strong> : cintre int\u00e9gr\u00e9 coupe-vent en alliage d’aluminium (forgeage monobloc)<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Selle<\/span><\/strong> \u2013 l\u00e9ger, rigide et ergonomique<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    P\u00e9dales<\/span><\/strong> : tige de selle de route coupe-vent en aluminium<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    : selle l\u00e9g\u00e8re, respirante et antid\u00e9rapante, au profil incurv\u00e9 pour r\u00e9duire la fatigue \u2013 surface imperm\u00e9able adapt\u00e9e \u00e0 la course comme \u00e0 un usage quotidien<\/span><\/h3>\n

    : p\u00e9dales en aluminium\u00a0<\/span>C\u00e2bles internes enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9s \u2013 une esth\u00e9tique \u00e9pur\u00e9e<\/span><\/strong>Tous les mod\u00e8les Xtreme Victory disposent d’un<\/span><\/p>\n

    passage de c\u00e2bles enti\u00e8rement interne<\/span><\/h3>\n
      \n
    • \n

      , qui fait cheminer c\u00e2bles et durites \u00e0 l’int\u00e9rieur du cadre pour un rendu propre et int\u00e9gr\u00e9. Cela am\u00e9liore non seulement l’esth\u00e9tique du v\u00e9lo, mais prot\u00e8ge aussi les c\u00e2bles des intemp\u00e9ries et r\u00e9duit l’entretien.<\/span><\/strong>\u00a0Pourquoi choisir le Xtreme Victory ?<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Cadre en aluminium de qualit\u00e9 a\u00e9rospatiale<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 l\u00e9ger, rigide et pr\u00eat pour la course<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Formes de tubes coupe-vent<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 la conception a\u00e9rodynamique r\u00e9duit la tra\u00een\u00e9e<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Fourche en fibre de carbone T800<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 absorbe les vibrations de la route et r\u00e9duit la fatigue<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Freins \u00e0 disque hydrauliques<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 une puissance de freinage puissante et constante dans toutes les conditions<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Roues a\u00e9ro ajour\u00e9es de 40 mm<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 des jantes \u00e0 section profonde pour r\u00e9duire la tra\u00een\u00e9e<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Pneus Maxxis<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 une adh\u00e9rence de confiance et une faible r\u00e9sistance au roulement<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Passage de c\u00e2bles enti\u00e8rement interne<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 une esth\u00e9tique \u00e9pur\u00e9e et un entretien r\u00e9duit<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Quatre mod\u00e8les<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 de 700 $ \u00e0 1 399 $, il existe un Victory pour chaque cycliste<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      \u00c0 qui s’adresse ce v\u00e9lo ?<\/span><\/h3>\n

      Le Meihanda Xtreme Victory est le choix id\u00e9al pour :<\/span><\/p>\n

        \n
      • \n

        les cyclistes sur route performants<\/span><\/strong>\u00a0qui recherchent une conduite rapide et a\u00e9rodynamique avec des composants haut de gamme<\/span><\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        les coureurs et les cyclistes de crit\u00e9rium<\/span><\/strong>\u00a0qui veulent une g\u00e9om\u00e9trie pr\u00eate pour la course et une maniabilit\u00e9 r\u00e9active<\/span><\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        les cyclistes sportifs<\/span><\/strong>\u00a0qui appr\u00e9cient la vitesse et le confort lors des longues sorties d’entra\u00eenement<\/span><\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        les cyclistes qui passent d’un niveau d\u00e9butant<\/span><\/strong>\u00a0qui veulent de v\u00e9ritables performances a\u00e9ro et des groupes haut de gamme<\/span><\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        les cyclistes soucieux de leur budget<\/span><\/strong>\u00a0qui veulent des fonctions premium sans le prix premium<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

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        Pourquoi acheter chez Meihanda<\/h3>\n
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        • \u2713 Des prix directs usine d’un fabricant professionnel de v\u00e9los<\/li>\n
        • \u2713 Livraison gratuite sur les commandes \u00e9ligibles<\/li>\n
        • \u2713 Politique de retour de 7 jours<\/li>\n
        • \u2713 Garantie incluse sur les cadres et les composants<\/li>\n
        • \u2713 Paiement s\u00e9curis\u00e9 et protection de l’acheteur<\/li>\n
        • \u2713 Assistance client avant et apr\u00e8s l’achat<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Composant D\u00e9tails Cadre Chapitre 1 Mat\u00e9riau : alliage d’aluminium de qualit\u00e9 a\u00e9rospatiale Chapitre 1 Conception : tubes coupe-vent, g\u00e9om\u00e9trie orient\u00e9e course, passage de c\u00e2bles internes int\u00e9gr\u00e9 Chapitre 1 Taille de pneu prise en charge : jusqu’\u00e0 32C Fourche Chapitre 1 Mat\u00e9riau : fibre de carbone de qualit\u00e9 T800 Chapitre 1 Pivot : conique\u00a0100\u00d712mm\u00a0roulement \u00e0 cartouche […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":12960,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[234],"product_cat":[171,135],"product_tag":[],"class_list":["post-12949","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-meihanda","product_cat-velo-de-route","product_cat-velo-electrique","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"yoast_head":"\nXtreme Victory R200\/R500\/R600\/R800 \u2013 Meihanda | V\u00e9lo de route a\u00e9ro en aluminium avec fourche en carbone<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Achetez le Meihanda Xtreme Victory aux prix directs usine de Meihanda. 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