Таблица технического сравнения комплектов велосипедов 12-скоростного и 22-скоростного
| Компонент/Спецификация | 12-скоростной комплект | 22-скоростной комплект |
|---|---|---|
| Материал рамы | Карбоновая рама | Карбоновая рама |
| Вилка | Карбоновая вилка | Карбоновая вилка |
| Руль | Карбоновый интегрированный руль | Карбоновый интегрированный руль |
| Вынос/Подседельный штырь | Карбоновый вынос + Карбоновый подседельный штырь | Карбоновый вынос + Карбоновый подседельный штырь |
| Седло | Седло с карбоновой аркой | Седло с карбоновой аркой |
| Система переключения | Speedrida 12-скоростная гравийная группа | Lantú R9 22-скоростная гидравлическая дисковая группа |
| Передний переключатель | Н/Д (Интегрирован) | Н/Д (Интегрирован) |
| Задний переключатель | Задний переключатель Speedrida 12-скоростной | Задний переключатель Lantú R9 22-скоростной |
| Система шатунов | Н/Д (Не указано) | Н/Д (Не указано) |
| Трещотка | Трещотка Rihui/Sujie 11-50T | Трещотка Rihui 11-32T |
| Цепь | Цепь KMC | Цепь KMC |
| Колесная пара | Алюминиевая колесная пара | Алюминиевая колесная пара |
| Шина | Шина Maxxis 32C | Шина Maxxis 28C |
| Педали | Алюминиевые педали с шариковыми подшипниками | Алюминиевые педали с шариковыми подшипниками |
| Общий вес | Прибл. 8.8 кг | Прибл. 8.8 кг |
Об этом товаре
- Эта линейка полностью карбоновых гравийных шоссейных велосипедов предлагает два полных комплекта конфигурации (12-скоростной и 22-скоростной) с идентичными легкими карбоновыми основными компонентами: карбоновая рама, соответствующая карбоновая передняя вилка, цельный интегрированный карбоновый руль, карбоновый вынос и карбоновый подседельный штырь, а также премиальное полое седло с карбоновой аркой, снижающее общий вес до всего около 8.8 кг для легких длительных поездок.
- Две специализированные трансмиссии для разных сценариев езды: 12-скоростная модель использует полную гравийную группу Speedrida в паре с широкодиапазонной трещоткой Rihui/Sujie 11-50T, идеально подходящую для крутых подъемов и пересеченной местности. Улучшенный 22-скоростной вариант поставляется с гидравлической дисковой группой Lantú R9 и трещоткой 11-32T, обеспечивающей точное и изысканное переключение передач для асфальта и легких гравийных маршрутов.
- Обе сборки используют высокопроизводительные цепи KMC в паре с интегрированными структурами переключателей, обеспечивая стабильное, малошумное переключение и увеличенный срок службы в длительных велопоходах.
- Оснащены прочными алюминиевыми колесными парами и гладкими алюминиевыми педалями с шариковыми подшипниками, общими для обеих версий, обеспечивающими надежную стабильность колес и постоянное сцепление ног во время ежедневных велопрогулок на открытом воздухе.
- Характеристики шин подобраны под каждую трансмиссию: 12-скоростной комплект оснащается более широкими шинами Maxxis 32C для улучшенного поглощения ударов и сцепления на бездорожье; 22-скоростная сборка использует более узкие шины Maxxis 28C для снижения сопротивления качению и повышения скорости на дороге.
Почему стоит покупать в Meihanda
- ✓ Цены напрямую от производителя велосипедов
- ✓ Безопасная оплата и защита покупателя
- ✓ Поддержка клиентов до и после покупки
Модель Шоссейный велосипед Meihanda Lucky из углеродного волокна
шоссейный из нашей серии. Комплектация: 12 скоростей, 22 скорости. Размеры: S, M, L. Цвета по каталогу: Розовый, Хамелеон, Черный, Белый.
Упомянутые испытания и документы относятся именно к Шоссейный велосипед Meihanda Lucky из углеродного волокна, а не ко всей серии в целом.
Соответствие требованиям ЕАЭС
Велосипеды для рынка России и стран ЕАЭС проходят обязательную EAC-сертификацию по ТР ТС 010/2011 «Безопасность машин и оборудования»; детские велосипеды — по ТР ТС 007/2011 (сертификат соответствия с испытанием образцов). С 01.09.2026 по решению ЕЭК №36 велосипеды с высотой седла от 635 мм подпадают под обязательный CoC (сертификат соответствия).
Поставка сопровождается русским руководством, маркировкой EAC, протоколами испытаний (прочность рамы, торможение, вредные вещества). GOST R 52633 носит добровольный характер и не заменяет EAC.
Для шоссейный важны вес, жёсткость и аэродинамика. Для Шоссейный велосипед Meihanda Lucky из углеродного волокна применяется тот же протокол испытаний.
Производство и контроль качества
Завод в Чжэцзяне выпускает рамы и готовые велосипеды с 2014 года. Каждая партия материала (алюминий 6061/7005, углепластик T700/T800) сопровождается сертификатами; испытания рамы на усталость, торможение, удар, солевой туман и адгезию краски ведутся по ISO 4210 с протоколами. Полный пакет контроля предоставляем до отгрузки.
Для шоссейный важны вес, жёсткость и аэродинамика. На Шоссейный велосипед Meihanda Lucky из углеродного волокна дополнительно проверяем раму и расходники трансмиссии 12 скоростей, 22 скорости.
Подбор размера
Ориентир — средний рост в России (мужчины 176.0 см, женщины 164.0 см): S 160–172 см, M 170–182 см, L 180–190 см, XL 188–198 см. Окончательный выбор зависит от длины ног и посадки — пришлите параметры, подтвердим размер до отгрузки.
Для каких условий он рассчитан
Геометрия и комплектация подогнаны под реальные российские условия: городская езда, грунт и разбитые дороги, зима при −30 °C, дальние выезды с грузом. После зимних поездок по реагентам промывайте подшипники и трансмиссию; для карбоновых рам рекомендуем гаражную влажность до 60 %.
Шоссейный велосипед Meihanda Lucky из углеродного волокна выпускается в размерах S, M, L; каждое изделие проходит финальный контроль перед упаковкой.
Отзывы
Отзывов пока нет.