Meihanda ロードバイクブレーキコンポーネント

パラメーター	仕様
名称	Road Bike C-Type Brake
ブランド	Xtreme
適用範囲	Single-hole road bike (M6 hidden nut installation)
ブレーキタイプ	Double pivot
ブレーキパッド	All-weather brake pads (for aluminum rims)
ブレーキシュー	Aluminum alloy perforated brake shoes
最大タイヤサイズ	30C
重量（ペアあたり）	Approx. 370g

ロードバイクのための信頼できる制動力

Meihanda ロードバイク ブレーキコンポーネントは、あらゆるレベルのロードサイクリストに信頼できる強力な制動性能をもたらすように設計された、完成したデュアルピボットキャリパーブレーキセットです。磨り減ったブレーキの交換、シングルピボット設計からのアップグレード、またはカスタムバイクの組み立てのいずれであっても、この前後キャリパーセットは品質を犠牲にせず卓越した価値を提供します。完成セットでわずか$59.00という価格は、信頼できるブレーキングを求めるライダーにとって賢く手頃な選択です。

デュアルピボット設計 — 優れた制動力

Meihanda ブレーキキャリパーは、従来のシングルピボットキャリパーよりも大幅に強力なブレーキ性能を提供するデュアルピボット（ダブルピボット）設計を特徴としています。デュアルピボット機構は作動摩擦を減らし、より滑らかで制御されたブレーキングの噛み合いを実現します。急な丘を下っていたり、きついコーナーを曲がっていたり、交通の中で突然停止したりする際でも、これらのキャリパーは速度を正確にコントロールする自信を与えてくれます。

軽量アルミ合金構造

高品質のアルミ合金から作られたこれらのブレーキキャリパーは、強度、耐久性、軽量化の優れたバランスを提供します。鍛造された合金アームは軽量でありながら剛性があり、ブレーキレバーからリムへの効率的な動力伝達を保証します。アルミ構造は自然な耐食性も提供し、これらのキャリパーをあらゆる天候のライディングに適したものにします。

完成した前後セット

このセットにはフロントとリアの両方のキャリパーが含まれ、両方のホイールで統一された一貫したルックと性能を提供します。各キャリパーは、シングルボルト取り付けを備えた標準的なロードバイクフレームへの簡単な取り付けのために設計されています。

主な特徴

• デュアルピボット機構 — シングルピボット設計よりも強力で滑らかなブレーキングを実現

• 軽量アルミ合金 — 耐久性があり、耐食性があり、レース対応

• 完成セット — フロントとリアの両方のキャリパーを含む

• 簡単な取り付け — ほとんどのロードバイクフレーム向けの標準シングルボルト取り付け

• 耐摩耗性ブレーキパッド — 溝付きデザインが安全性の高い cycling のためのブレーキ効率を向上

• 卓越した価値 — わずか $59.00 でプレミアム性能

なぜブレーキキャリパーを交換するのか？

時間が経つにつれて、ブレーキキャリパーは磨り減り、スプリングテンションを失う、あるいは単に効果が低下することがあります。Meihanda コンポーネントのような新しいデュアルピボットキャリパーにアップグレードすることで、バイクの制動力と全体的な安全性を劇的に改善できます。クラシックなロードバイクを修復している場合でも、日常の愛車を整備している場合でも、これらのキャリパーは完璧な交換ソリューションです。

仕様

今日あなたのブレーキ性能をアップグレード

安全性を犠牲にしてはいけません。Meihanda ロードバイク ブレーキコンポーネントは、性能、耐久性、手頃な価格の完璧な組み合わせを提供します。デュアルピボット設計、軽量アルミ構造、完成した前後セットを備え、これらのキャリパーはあらゆるロードサイクリストにとって理想的なアップグレードです。

今日 Meihanda ロードバイク ブレーキコンポーネントを注文しましょう — 完成セットわずか $59.00！

モデル：Meihanda ロードバイクブレーキコンポーネント

当シリーズのロード。

ここに挙げた試験と書類はシリーズ全体ではなく Meihanda ロードバイクブレーキコンポーネント 固有のものです。

日本国内の法令と認証

車体は JIS D 9301 および自転車安全基準（BAA／TSマーク対応）に 適合する設計です。夜間は前照灯と後部反射鏡の点灯・装着が義務であり、イヤホン・ながら運転は「交通反則金制度（青切符）」の対象（16 歳以上 5,000〜12,000 円）です。都道府県条例により自転車損害賠償責任保険への加入が必要な地域が ほとんどで、TS マーク付帯保険の有効期間は 1 年です。

輸入・組立後の安全点検（ブレーキ・タイヤ圧・軸締め）は自転車安全整備士による 点検記録を添付できます。日本語説明書と車体警告表示は現地向けに作成しています。

ロード では、重量・剛性・空力性能を重視しています。 Meihanda ロードバイクブレーキコンポーネント のサイズ展開は 記載のとおり。1 台ごとに出荷前検査を実施しています。

工場と品質保証

浙江省の工場では 2014 年からフレームと完成車を製造しています。素材（6061/7005 アルミ、T700/T800 カーボン）はロットごとにトレース、フレーム疲労・ブレーキ・衝撃・塩水噴霧・塗装密着の各試験を ISO 4210 に基づき実施し、記録を保管しています。出荷前に検査資料一式をご用意できます。

ロード では、重量・剛性・空力性能を重視しています。 Meihanda ロードバイクブレーキコンポーネント にも同じ試験プロトコルを適用します。

FAQ

日本の基準に適合していますか？
はい。JIS D 9301 および自転車安全基準に準拠した設計で、TS マーク対応の点検記録を添付できます。

納期はどれくらいですか？
サンプルは航空 7–12 日、量産は海上 28–35 日（横浜・神戸着）。

交換部品は国内にありますか？
主要シリーズの消耗品は国内在庫、配送 3–6 日。

サイズはどう選びますか？
身長と股下で判断します。ご連絡いただければ出荷前に確定します。

納期と交換部品

工場出荷（浙江・寧波／深圳港）。サンプル・小ロットは航空便 7–12 日、量産は海上便 28–35 日（横浜・神戸着）。消耗品（ディレイラー・ブレーキパッド・ベアリング）は主要シリーズの国内在庫があり、国内配送 3–6 日。