Gravel-Rennrad mit voll umschließenden Schutzblechen

Über diesen Artikel

• Rundum-Schutz  – Diese Gravelbike-Schutzbleche bieten vollständige Abdeckung und halten Wasser, Schlamm und Spritzwasser von Ihnen und Ihrem Fahrrad fern. Bleiben Sie bei nassen Fahrten sauber und trocken – ob auf Asphalt oder Schotterwegen.

• Universelle Passform für 700c-Laufräder  – Speziell entwickelt für 700c-Rennrad- und Gravelbike-Laufräder. Inklusive aller benötigten Montageteile für eine schnelle und sichere Montage an den meisten Standardrahmen.

• Leichter & langlebiger Aufbau  – Gefertigt aus hochwertigen, stoßfesten Materialien, die zugleich leicht und langlebig sind. Sie werden nicht zusätzlich beschwert und erhalten dennoch zuverlässigen Schutz bei jedem Wetter.

• Perfekt für Gravel & Pendeln  – Ob Sie Schotterwege entlangfahren, nassen Asphalt bewältigen oder bei Regen zur Arbeit pendeln: Diese Schutzbleche halten Sie und Ihr Fahrrad sauber. Ein Muss für Radfahrer, die das ganze Jahr unterwegs sind.

• Einfache Clip-On-Montage  – Kein Spezialwerkzeug erforderlich. Das einfache Clip-On-Design ermöglicht schnelle Montage und Demontage. Erhalten Sie in wenigen Minuten vollen Schutz – ganz ohne Gang zum Fahrradladen.

Modell Gravel-Rennrad mit voll umschließenden Schutzblechen

Ein Gravel aus unserer Baureihe.

Die hier genannten Prüfungen und Unterlagen gelten konkret für Gravel-Rennrad mit voll umschließenden Schutzblechen und nicht nur für die Baureihe im Allgemeinen.

Lieferung und Ersatzteile

Ab Werk Zhejiang über Ningbo/Shenzhen. Muster und Kleinserien per Airfreight (7–12 Tage), Serien per See (FCL/LCL nach Hamburg oder Rotterdam, ca. 28–35 Tage). Ersatzteile (Schaltwerk, Bremsbeläge, Lager) halten wir in Europa für gängige Baureihen vor; Lieferzeit innerhalb der EU 3–6 Tage.

Rechtliche Anforderungen in Deutschland

Für den Einsatz auf öffentlichen Straßen gilt die StVZO §67: weißes Fern-/Abblendlicht vorn (400–1200 mm Höhe), rotes Rücklicht plus roter Rückstrahler der Kategorie Z (250–1200 mm), gelbe Pedalreflektoren und Seitenreflexion (Reflektoren an Speiche, Felge oder Reifen). Beleuchtungsteile tragen die K-Nummer (KBA-Prüfzeichen). Zusätzlich vorgeschrieben: zwei unabhängige Bremsen und eine mechanische Fahrradglocke — Blitzlicht ist nicht zulässig.

Rahmen und Komponenten werden nach EN ISO 4210 geprüft (Ermüdung, Bremse, Schlag, Korrosion). Ab Werk erhalten Sie die Konformitätserklärung und Prüfberichte; die Montage der K-Nummer-Beleuchtung erfolgt auf Wunsch werksseitig vor dem Versand.

Ohne zulässige Beleuchtung drohen 20–35 € Bußgeld, im Unfallfall Mithaftung und Probleme mit der Versicherung.

Für Gravel prüfen wir Rahmenfreiheit, Gepäckpunkte und Verhalten auf Schotter. Bei Gravel-Rennrad mit voll umschließenden Schutzblechen prüfen wir zusätzlich den Rahmen und die Verschleißteile.

Für welche Strecken er gedacht ist

Die Geometrie folgt dem Einsatz, den deutsche Fahrer wirklich machen: Pendeln auf Radwegen nach StVO, Schotterwege im Schwarzwald und den Alpenvorländern, mehrtägige Touren mit Gepäck. Bei Frost und Streusalz empfiehlt sich das Werks-Salzsprühtest-Protokoll (72 h) und eine Nachspülung der Lager nach Winterfahrten.

Für Gravel-Rennrad mit voll umschließenden Schutzblechen gilt das gleiche Prüfprotokoll wie für unsere übrigen Baureihen.

Werk und Qualitätssicherung

Unser Werk in Zhejiang baut seit 2014 Rahmen und Kompletträder. Wir prüfen Rohmaterial (6061/7005 Aluminium, T700/T800 Carbon) mit Zertifikaten je Charge, führen Rahmen-Ermüdungs-, Brems-, Schlag-, Salzsprühtests und Lackhaftungsprüfung nach ISO 4210 durch und dokumentieren jedes Ergebnis. Auf Wunsch erhalten Sie die vollständige Prüfmappe vor dem Versand.

Für Gravel prüfen wir Rahmenfreiheit, Gepäckpunkte und Verhalten auf Schotter. Gravel-Rennrad mit voll umschließenden Schutzblechen wird in den gelisteten Größen gefertigt; jedes Exemplar durchläuft die Endkontrolle vor dem Verpacken.