| Composante/spécification | Lunfeng 12 vitesses de déplacement électrique | Shimano 11-Speed | Shimano 9-Speed |
|---|---|---|---|
| Matériau du cadre | Cadre en fibre de carbone T700/T800 | Cadre en fibre de carbone T700/T800 | Cadre en fibre de carbone T700/T800 |
| Fourche | T800 Fourche en fibre de carbone | T800 Fourche en fibre de carbone | T800 Fourche en fibre de carbone |
| Diamètre des roues | 20 pouces | 20 pouces | 20 pouces |
| Système de déplacement | Lunfeng déplacement électronique 12-Speed | Shimano RS700 Dérailleurs + Dérailleur arrière 11 vitesses | Dérailleurs Shimano M2014 + dérailleur arrière 9 vitesses |
| Système de freinage | Freins à disques hydrauliques domestiques | Shimano MT200 freins à disques hydrauliques | Shimano MT200 freins à disques hydrauliques |
| Système de roues | Portes d’alliage | Portes d’alliage | Portes d’alliage |
| Pneumatiques | Pneumatiques Maxxis | Pneumatiques Maxxis | |
| Barres de poignées & | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium |
| Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | |
| Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | |
| Système de transmission | Hoomeng 53T Cranque en aluminium creux à une pièce | Hoomeng 53T Cranque en aluminium creux à une pièce | Hoomeng 53T Cranque en aluminium creux à une pièce |
| Rihui 11-32T Cassette | Rihui 11-32T Cassette | Rihui 11-32T Cassette | |
| Chaîne KMC X12 | Chaîne KMC X11 | Chaîne Guimo à 9 vitesses | |
| Poids total | 8,8 kg | 8,6 kg | 8,6 kg |
Aussi léger que 8,6kg — Redéfinir la portabilité des vélos pliants
Le vélo pliant en fibre de carbone de 20 pouces Meihanda redéfinit la mobilité urbaine avec une ingénierie ultra-légère. Pesant juste8,6 kg(Shimano 11-speed/9-speed versions) à 8,8 kg (version de transfert électronique) — c’est environ 3-4 kg plus léger que les vélos pliants en aluminium comparables. Que vous le transportiez dans le métro ou l’autobus pendant votre trajet quotidien, ou que vous le transportiez dans le coffre pour un week-end 4+2 road trip, vous pouvez le soulever sans effort d’une main et laisser le fardeau derrière.
Construction de fibre de carbone complète — L’équilibre parfait de la rigidité et de la légèreté
Le cadre est conçu à partir deT700/T800 fibre de carbone à haut module, jumelée à une fourche en fibre de carbone T800. La fibre de carbone offre des performances légères exceptionnelles tout en offrant une rigidité exceptionnelle du cadre et un retour sur route. Comparativement aux cadres en aluminium, la fibre de carbone absorbe plus efficacement les vibrations routières, offrant un trajet nettement plus lisse et plus confortable sur les rues de la ville imparfaites. Le routage interne du câble crée une esthétique propre et élégante qui dégage une qualité supérieure.
Trois configurations d’entraînement pour correspondre à vos besoins d’équitation
Meihanda offre trois options de transmission pour différents budgets et préférences de circonscription:
| Configuration | Conducteur | Système de freinage | Poids |
|---|---|---|---|
| Lunfeng 12-Speed électronique | Lunfeng déplacement électronique 12-Speed | Freins à disques hydrauliques domestiques | 8,8 kg |
| Shimano 11-Speed | Shimano RS700 Dérailleurs + 11 vitesses | Shimano MT200 freins à disques hydrauliques | 8,6 kg |
| Shimano 9-Speed | Shimano M2014 Dérailleurs + 9 vitesses | Shimano MT200 freins à disques hydrauliques | 8,6 kg |
La version électronique de changement de vitesse permet des changements de vitesse précis et sans effort en appuyant sur un bouton. Les versions équipées de Shimano disposent du système éprouvé de frein à disque hydraulique MT200, offrant une puissance d’arrêt fiable dans toutes les conditions météorologiques.
Composants Premium — La qualité dans tous les détails
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Pneus: Les pneus Maxxis offrent une excellente adhérence et efficacité de roulement
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Conducteur: Pédalier creux en aluminium Hoomeng 53T + cassette Rihui 11-32T + chaîne KMC
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Roues: Roues à rayons d’alliage équilibrant légèreté et force
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Couleurs: Disponible en beige et blanc
Le choix idéal pour le transport urbain &
Le diamètre de la roue de 20 pouces permet d’atteindre un équilibre optimal entre portabilité et stabilité de conduite, offrant une conduite plus stable et un meilleur dégagement d’obstacles que les modèles de 16 pouces. Le mécanisme de pliage est rapide et intuitif, rendant le stockage et le transport sans effort. Que vous soyez un navetteur quotidien naviguant dans les rues de la ville ou un passionné de cyclisme à la recherche d’un tour léger, le vélo pliant en fibre de carbone Meihanda est votre partenaire de mobilité idéal.
Pourquoi faire du shopping avec Meihanda
- ✓ Prix direct usine d’un fabricant professionnel de bicyclettes
- ✓ Achat sécurisé et protection des acheteurs
- ✓ Assistance client avant et après l’achat
Modèle Vélo pliant en fibre de carbone de 20 pouces Meihanda
Un gravel de notre série. Matériau du cadre : carbon. Équipement : 20.
Les essais et documents cités ici portent sur Vélo pliant en fibre de carbone de 20 pouces Meihanda lui-même, pas seulement sur la série en général.
Cadre réglementaire en France
Le vélo est soumis au Code de la route : deux freins indépendants, éclairage blanc avant et rouge arrière, catadioptres (avant, arrière, pédales, rayons ou flancs de pneus) et avertisseur sonore. Les composants sont testés selon EN ISO 4210 et livrés avec déclaration de conformité CE.
Le port du casque est obligatoire avant 12 ans (R4311-1) ; le gilet haute visibilité est obligatoire de nuit hors agglomération pour le cycliste et ses accompagnateurs. En cas d’accident, l’absence de catadioptres ou de gilet peut entraîner une réduction de l’indemnisation.
Pour gravel, nous contrôlons la garde au sol, les points de bagage et le comportement sur chemin. Vélo pliant en fibre de carbone de 20 pouces Meihanda est fabriqué en toutes les tailles listées; chaque exemplaire passe le contrôle final avant emballage.
Usine et contrôle qualité
Notre usine du Zhejiang produit cadres et vélos complets depuis 2014. Chaque lot de matière (aluminium 6061/7005, carbone T700/T800) est tracé ; les essais de fatigue du cadre, de freinage, de choc, de brouillard salin et d’adhérence de peinture suivent ISO 4210. Le dossier de contrôle complet est disponible avant expédition.
Pour gravel, nous contrôlons la garde au sol, les points de bagage et le comportement sur chemin. Pour Vélo pliant en fibre de carbone de 20 pouces Meihanda, le même protocole d’essai s’applique, avec contrôle spécifique du carbon.
Livraison et pièces détachées
Départ usine Zhejiang via Ningbo/Shenzhen. Échantillons et petites séries par avion (7–12 jours), séries par mer (FCL/LCL vers Le Havre ou Rotterdam, env. 28–35 jours). Les pièces courantes (dérailleur, plaquettes, roulements) sont stockées en Europe ; délai intra-UE 3–6 jours.
FAQ
Le vélo est-il conforme à la réglementation française ?
Oui : cadre testé EN ISO 4210, éclairage et catadioptres homologués montés en usine sur demande.
Quels sont les délais de livraison ?
Échantillons 7–12 jours par avion ; série 28–35 jours par mer vers Le Havre/Rotterdam.
Les pièces sont-elles disponibles en Europe ?
Oui, les pièces d’usure courantes sont stockées dans l’UE pour les séries principales.
Comment choisir la taille ?
Taille + entrejambe suffisent ; nous confirmons la taille avant expédition.





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