Composants de frein de vélo de route Meihanda

Paramètres	Spécification
Nom	Frein de type C du vélo de route
Marque	Xtreme
Champ d’application	Vélo routier mono-trou (installation d’écrous cachés M6)
Type de frein	Double pivot
Plaquettes de frein	Plaquettes de frein pour tous les temps (pour jantes en aluminium)
Chaussures de frein	Chaussures de frein perforées en alliage d’aluminium
Taille maximale des pneus	30C
Poids (par paire)	Environ 370g

Puissance d’arrêt fiable pour votre vélo de route

Les composants de frein de vélo de route Meihanda sont un ensemble de frein à deux pivots conçu pour fournir des performances d’arrêt fiables et puissantes pour les cyclistes de tous niveaux. Qu’il s’agisse de remplacer les freins usés, de mettre à niveau les modèles monopivots ou de construire un vélo sur mesure, cet ensemble de étriers avant et arrière offre une valeur exceptionnelle sans compromettre la qualité. Prix juste59,00 $pour l’ensemble complet, c’est le choix intelligent et abordable pour les coureurs qui demandent un freinage fiable.

Conception à double pivot – Puissance d’arrêt supérieure

Les étriers de frein Meihanda sont équipés d’uneConception à double pivot (double pivot)qui fournit des performances de freinage nettement plus élevées que les coulisses à pivot simple traditionnelles. Le mécanisme à double pivot réduit les frottements de fonctionnement et permet un freinage plus fluide et plus contrôlé. Que vous descendiez une colline abrupte, que vous naviguiez dans des coins serrés ou que vous vous arrêtiez soudainement dans la circulation, ces câlins vous donnent la confiance pour contrôler votre vitesse avec précision.

Construction d’alliage en aluminium léger

Fabriqués en alliage d’aluminium de haute qualité, ces étriers de frein offrent un excellent équilibre entre résistance, durabilité et économies de poids. Les bras en alliage forgé sont à la fois légers et rigides, assurant un transfert de puissance efficace de vos leviers de frein aux jantes. La construction en aluminium offre également une résistance à la corrosion naturelle, ce qui rend ces étriers adaptés à la conduite tout temps.

Ensemble avant et arrière complet

Cet ensemble comprend des étriers avant et arrière, vous donnant un look et des performances assortis et cohérents sur les deux roues. Chaque étrier est conçu pour faciliter l’installation sur des cadres de vélo de route standard avec montage à un seul boulon.

Caractéristiques principales

• Mécanisme à double pivot– Fournit un freinage plus fort et plus lisse que les conceptions à pivot unique

• Alliage d’aluminium léger– Durable, résistant à la corrosion et prêt à la course

• Ensemble complet– Comprend à la fois les caloporteurs avant et arrière

• Installation facile– Montage simple standard pour la plupart des cadres de vélo de route

• Plaques de frein résistantes au port– La conception Grooved améliore l’efficacité de freinage pour des cycles plus sûrs

• Excellente valeur– Performance Premium à seulement 59,00 $

Pourquoi remplacer vos étriers de frein?

Avec le temps, les étriers de frein peuvent s’user, perdre leur tension de ressort ou tout simplement devenir moins efficaces. La mise à niveau d’un nouvel ensemble de coulisses à double pivot comme les composants Meihanda peut améliorer considérablement la puissance d’arrêt de votre vélo et la sécurité globale. Que vous restiez un vélo de route classique ou que vous mainteniez votre coureur quotidien, ces coulisses sont la solution de remplacement parfaite.

Spécifications

Améliorez vos performances de freinage aujourd’hui

Ne compromets pas la sécurité. Les composants de frein de vélo de route Meihanda offrent la combinaison parfaite de performance, durabilité et accessibilité. Grâce à leur conception à double pivot, leur construction en aluminium léger et leur ensemble complet avant-arrière, ces étriers sont la mise à niveau idéale pour tout cycliste de route.

Commandez vos composants de frein Meihanda Road Bike aujourd’hui – seulement 59,00 $ pour l’ensemble complet!

Modèle Composants de frein de vélo de route Meihanda

Un route de notre série.

Les essais et documents cités ici portent sur Composants de frein de vélo de route Meihanda lui-même, pas seulement sur la série en général.

Cadre réglementaire en France

Le vélo est soumis au Code de la route : deux freins indépendants, éclairage blanc avant et rouge arrière, catadioptres (avant, arrière, pédales, rayons ou flancs de pneus) et avertisseur sonore. Les composants sont testés selon EN ISO 4210 et livrés avec déclaration de conformité CE.

Le port du casque est obligatoire avant 12 ans (R4311-1) ; le gilet haute visibilité est obligatoire de nuit hors agglomération pour le cycliste et ses accompagnateurs. En cas d’accident, l’absence de catadioptres ou de gilet peut entraîner une réduction de l’indemnisation.

Pour route, nous privilégions le poids, la rigidité et l’aérodynamisme. Pour Composants de frein de vélo de route Meihanda, le même protocole d’essai s’applique.

Usine et contrôle qualité

Notre usine du Zhejiang produit cadres et vélos complets depuis 2014. Chaque lot de matière (aluminium 6061/7005, carbone T700/T800) est tracé ; les essais de fatigue du cadre, de freinage, de choc, de brouillard salin et d’adhérence de peinture suivent ISO 4210. Le dossier de contrôle complet est disponible avant expédition.

Pour route, nous privilégions le poids, la rigidité et l’aérodynamisme. Sur Composants de frein de vélo de route Meihanda, nous contrôlons en plus le cadre.

Sur quels terrains il est prévu

Le vélo est pensé pour les usages français réels : trajets domicile-travail en ville, chemins de gravel des Préalpes et du Massif central, cyclo-tourisme avec bagages. En hiver, un rinçage des roulements après les sorties sur routes salées prolonge nettement la durée de vie.

Composants de frein de vélo de route Meihanda est fabriqué en toutes les tailles listées; chaque exemplaire passe le contrôle final avant emballage.

FAQ

Le vélo est-il conforme à la réglementation française ?
Oui : cadre testé EN ISO 4210, éclairage et catadioptres homologués montés en usine sur demande.

Quels sont les délais de livraison ?
Échantillons 7–12 jours par avion ; série 28–35 jours par mer vers Le Havre/Rotterdam.

Les pièces sont-elles disponibles en Europe ?
Oui, les pièces d’usure courantes sont stockées dans l’UE pour les séries principales.

Comment choisir la taille ?
Taille + entrejambe suffisent ; nous confirmons la taille avant expédition.