Xtreme カーボンファイバー サイクリングサドル

ロードやグラベルライダー向けの軽量カーボンファイバー製サイクリングサドル。快適さを犠牲にせず軽量化できます。わずか約 0.25 lbs で、スリムなプロファイルのカーボンシェルを採用。Model A と Model B の 2 モデルがあります。

中国・仏山の自社工場で製造し、工場直販でお届け。1 台ずつ検査しています。卸売・OEM/ODM のご注文を歓迎します。

モデル：Xtreme カーボンファイバー サイクリングサドル

当シリーズのパーツ。構成素材は カーボン。

ここに挙げた試験と書類はシリーズ全体ではなく Xtreme カーボンファイバー サイクリングサドル 固有のものです。

FAQ

日本の基準に適合していますか？
はい。JIS D 9301 および自転車安全基準に準拠した設計で、TS マーク対応の点検記録を添付できます。

納期はどれくらいですか？
サンプルは航空 7–12 日、量産は海上 28–35 日（横浜・神戸着）。

交換部品は国内にありますか？
主要シリーズの消耗品は国内在庫、配送 3–6 日。

サイズはどう選びますか？
身長と股下で判断します。ご連絡いただければ出荷前に確定します。

日本国内の法令と認証

車体は JIS D 9301 および自転車安全基準（BAA／TSマーク対応）に 適合する設計です。夜間は前照灯と後部反射鏡の点灯・装着が義務であり、イヤホン・ながら運転は「交通反則金制度（青切符）」の対象（16 歳以上 5,000〜12,000 円）です。都道府県条例により自転車損害賠償責任保険への加入が必要な地域が ほとんどで、TS マーク付帯保険の有効期間は 1 年です。

輸入・組立後の安全点検（ブレーキ・タイヤ圧・軸締め）は自転車安全整備士による 点検記録を添付できます。日本語説明書と車体警告表示は現地向けに作成しています。

パーツ では、地面とのクリアランス、荷取り付け点、砂利路での挙動を確認します。 Xtreme カーボンファイバー サイクリングサドル では カーボン の確認に加え。

想定している使い方

日本の実使用に合わせています：通勤・通学、舗装路と林道のミックス、ローリング（折り畳みバッグ対応の取り付け位置あり）と梅雨時の長期保管。

梅雨と塩害の多い沿岸部では、乗車後にベアリングと駆動系の水洗いをおすすめします。

Xtreme カーボンファイバー サイクリングサドル にも同じ試験プロトコルを適用します。カーボン は個別に確認します。

工場と品質保証

浙江省の工場では 2014 年からフレームと完成車を製造しています。素材（6061/7005 アルミ、T700/T800 カーボン）はロットごとにトレース、フレーム疲労・ブレーキ・衝撃・塩水噴霧・塗装密着の各試験を ISO 4210 に基づき実施し、記録を保管しています。出荷前に検査資料一式をご用意できます。

パーツ では、地面とのクリアランス、荷取り付け点、砂利路での挙動を確認します。 Xtreme カーボンファイバー サイクリングサドル のサイズ展開は 記載のとおり。1 台ごとに出荷前検査を実施しています。