Meihanda マウンテンバイクおよびロードバイク専用バケットアクスルロッド

安心してホイールを固定

Meihanda スルーアクスルロッドは、スルーアクスルシステムを採用したマウンテンバイクおよびロードバイクのために設計された精密に設計された交換用アクスルです。元のアクスルを紛失した場合、ネジ山をつぶした場合、あるいは単にバイク用の予備が必要な場合でも、このアクスルロッドは手頃な価格で信頼できる性能を提供します。フロントおよびリアホイールの両方に用意されており、バイクを道やトレイルに留めておくための完璧な解決策です。

なぜスルーアクスル？

モダンなマウンテンおよびロードバイクは、従来のクイックリリーススキューではなくスルーアクスルシステムをますます採用しています。スルーアクスルは显著な利点を提供します：

• 優れた剛性 — スルーアクスルはクイックリリースより最大30%高いねじり剛性を提供し、過酷なトレイルや高速ダウンヒルに最適です

• 正確なホイール位置決め — クイックリリースアクスルとは異なり、スルーアクスルはホイールが毎回まったく同じ場所に収まることを保証します — ディスクブレーキ性能にとって重要です

• 安全性の向上 — より太い直径のアクスル（通常12mmまたは15mm）がフレームまたはフォークに直接ねじ込まれ、誤って緩むことのないより安全な接続を作成します

• より良いハンドリング — 剛性の高い接続は、リジッドフォークであってもより予測可能なハンドリングをもたらします

マウンテン＆ロードバイクと互換

Meihanda スルーアクスルロッドは幅広い自転車にフィットするように設計されています。マウンテンバイクは通常フロントホイールに15mm、リアホイールに12mmのアクスル直径を使用し、ロードバイクは一般的にフロントに12mm x 100mm、リアに12mm x 142mmの構成を使用します。モダンなMTB、グラベルバイク、ロードレーサーのいずれに乗る場合でも、このアクスルロッドはあなたのニーズを満たすように作られています。

耐久性のある構造

高品質な素材から作られたMeihanda スルーアクスルは、日常のライドの厳しさに耐えるように作られています。カジュアルな通勤から攻撃的なトレイルライドまですべてのために必要な強度と信頼性を提供します。精密加工により滑らかなネジ山動作と毎回の確実なフィットを保証します。

フロント＆リアホイールオプション

Meihanda スルーアクスルロッドはフロントおよびリアホイールの両方の構成で用意されています。バイクの要件に合うオプションを選んでください：

• フロントホイールアクスル — フォークとフロントホイールを固定

• リアホイールアクスル — フレームとリアホイールを固定

簡単な取付

新しいスルーアクスルの取り付けは簡単です。単にアクスルをホイールハブとフレームまたはフォークに通し、真っ直ぐでネジ山が噛み合っていないことを確認してください。適切な六角レンチを使用してしっかり締めます。ほとんどのスルーアクスルは取付に5mm、6mm、または8mmのアリキーを必要とします。

手頃な交換部品

大手ブランドのプレミアムスルーアクスルはかなり高価になることがあります。Meihanda スルーアクスルロッドは、わずか$19.00で本物の品質と信頼できる性能を提供します — 過払いせずに信頼できる予備または交換を求めるサイクリストにとって賢く手頃な選択です。

仕様

なぜMeihandaを選ぶのか？

• 手頃 — 予算に優しい価格でプレミアム品質

• 多用途 — マウンテンとロードの両方のバイクにフィット

• 信頼できる — 長期間の性能のための耐久性のある構造

• 便利 — フロントおよびリアホイールオプションを用意

予備を手元に置いておく

紛失または損傷したアクスルはライドを早終いさせることがあります。作業場やギアバッグに予備のMeihanda スルーアクスルロッドを置いておくことは、常に準備ができていることを意味します。摩耗したコンポーネントを交換する場合でも、次の冒険で単に安心したい場合でも、このアクスルロッドは必要な安全性と信頼性を提供します。

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モデル：Meihanda マウンテンバイクおよびロードバイク専用バケットアクスルロッド

当シリーズのマウンテン。

ここに挙げた試験と書類はシリーズ全体ではなく Meihanda マウンテンバイクおよびロードバイク専用バケットアクスルロッド 固有のものです。

日本国内の法令と認証

車体は JIS D 9301 および自転車安全基準（BAA／TSマーク対応）に 適合する設計です。夜間は前照灯と後部反射鏡の点灯・装着が義務であり、イヤホン・ながら運転は「交通反則金制度（青切符）」の対象（16 歳以上 5,000〜12,000 円）です。都道府県条例により自転車損害賠償責任保険への加入が必要な地域が ほとんどで、TS マーク付帯保険の有効期間は 1 年です。

輸入・組立後の安全点検（ブレーキ・タイヤ圧・軸締め）は自転車安全整備士による 点検記録を添付できます。日本語説明書と車体警告表示は現地向けに作成しています。

マウンテン では、サスペンションストローク・クリアランス・衝撃性能が主要な試験項目です。 Meihanda マウンテンバイクおよびロードバイク専用バケットアクスルロッド にも同じ試験プロトコルを適用します。

工場と品質保証

浙江省の工場では 2014 年からフレームと完成車を製造しています。素材（6061/7005 アルミ、T700/T800 カーボン）はロットごとにトレース、フレーム疲労・ブレーキ・衝撃・塩水噴霧・塗装密着の各試験を ISO 4210 に基づき実施し、記録を保管しています。出荷前に検査資料一式をご用意できます。

マウンテン では、サスペンションストローク・クリアランス・衝撃性能が主要な試験項目です。 Meihanda マウンテンバイクおよびロードバイク専用バケットアクスルロッド では フレーム の確認に加え。

サイズの選び方

参考値は国内の平均身長（男性 約171.5 cm・女性 約158.0 cm）。S 160–172 cm、M 170–182 cm、L 180–190 cm、XL 188–198 cm。股下寸法とポジションで最終決定するのが確実です。お送りいただければ出荷前にサイズを確認します。

想定している使い方

日本の実使用に合わせています：通勤・通学、舗装路と林道のミックス、ローリング（折り畳みバッグ対応の取り付け位置あり）と梅雨時の長期保管。

梅雨と塩害の多い沿岸部では、乗車後にベアリングと駆動系の水洗いをおすすめします。

Meihanda マウンテンバイクおよびロードバイク専用バケットアクスルロッド のサイズ展開は 記載のとおり。1 台ごとに出荷前検査を実施しています。