Meihanda 公路车刹车组件

参数	规格
名称	公路车 C 型刹车
品牌	Xtreme
适用范围	单孔公路车（M6 隐藏螺母安装）
刹车类型	双枢轴
刹车片	全天候刹车片（适用于铝圈）
刹车靴	铝合金打孔刹车靴
最大轮胎尺寸	30C
重量（每对）	约 370g

为您的公路车提供可靠的制动力

Meihanda 公路车刹车组件是一套完整的双枢轴夹器刹车，旨在为各级别公路车骑手提供可靠、强大的制动性能。无论您是更换磨损的刹车、从单枢轴设计升级，还是组装定制自行车，这套前后夹器套装都能在不牺牲质量的前提下提供卓越的价值。全套仅需 $59.00，是追求可靠制动力的骑手们明智且经济的选择。

双枢轴设计 – 卓越的制动力

Meihanda 刹车夹器采用 双枢轴（双转点）设计，比传统单枢轴夹器提供明显更强的制动性能。双枢轴机制减少了操作摩擦，带来更平顺、更可控的制动接合。无论您是在陡坡下坡、通过急弯，还是在车流中急停，这些夹器都能让您自信地精确控制速度。

轻量化铝合金结构

这些刹车夹器采用高品质铝合金制造，在强度、耐用性和轻量化之间实现了出色的平衡。锻造合金臂既轻又硬，确保从刹车手柄到轮圈的高效力量传递。铝合金结构还提供了天然的耐腐蚀性，使这些夹器适合全天候骑行。

完整的前后套装

此套装包含前后夹器，为两个车轮提供匹配一致的外观和性能。每个夹器都设计为可轻松安装在标准公路车架上，采用单螺栓固定。

主要特点

• 双枢轴机制 – 比单枢轴设计提供更强、更平顺的制动

• 轻量化铝合金 – 耐用、耐腐蚀，具备竞赛级性能

• 完整套装 – 包含前后夹器

• 安装简便 – 适用于大多数公路车架的标准单螺栓安装

• 耐磨刹车片 – 沟槽设计提高制动效率，骑行更安全

• 超高性价比 – 仅需 $59.00 即可获得卓越性能

为什么要更换您的刹车夹器？

随着时间的推移，刹车夹器可能会磨损、弹簧张力减弱或变得效果不佳。升级到一套全新的双枢轴夹器（如 Meihanda 组件）可以显著提升自行车的制动力和整体安全性。无论您是在修复经典公路车还是维护日常用车，这些夹器都是完美的替换解决方案。

规格参数

立即升级您的制动性能

别在安全上妥协。Meihanda 公路车刹车组件集性能、耐用性和实惠于一身。凭借双枢轴设计、轻量化铝合金结构和完整的前后套装，这些夹器是任何公路车骑手的理想升级选择。

立即订购 Meihanda 公路车刹车组件 – 全套仅需 $59.00！

本车型：Meihanda 公路车刹车组件

本系列中的公路。

本文提到的测试与文件针对 Meihanda 公路车刹车组件 本车型，而非整个系列的笼统说明。

国内合规与出口文件

车架与整车按 GB 3565《自行车安全要求》（等效 ISO 4210）及 GB 14746《儿童自行车安全要求》组织生产，出厂随附质量检验记录。出口目的国所需的符合性证书（CE / EAC / CoC）、测试报告、说明书与装箱文件，均由外贸部统一出具。

可按客户要求加贴目的国认证标识，并提供车架号追溯、材料证书与第三方检测报告（SGS / BV / TÜV）。

公路 优先关注重量、刚性与气动性能。 Meihanda 公路车刹车组件 执行与全系相同的测试流程。

工厂与质检

浙江工厂自 2014 年起生产车架与整车。材料（6061/7005 铝、T700/T800 碳）按批次留档；车架疲劳、制动、冲击、盐雾、漆面附着力测试按 ISO 4210 执行，全程留记录。发货前可提供完整质检档案。

公路 优先关注重量、刚性与气动性能。 Meihanda 公路车刹车组件 额外核查 车架。

FAQ

符合国内标准吗？
符合。按 GB 3565（等效 ISO 4210）组织生产，可提供质检记录与第三方检测报告。

交期多久？
样品空运 7–12 天，量产海运 28–35 天。

备件在国内有货吗？
常用耗材在区域仓备货，调拨 3–7 天。

怎么选尺码？
看身高与腿长，发货前可确认。

尺码选择

参考国内平均身高（男 169.7 cm / 女 158.0 cm）：S 160–172，M 170–182，L 180–190，XL 188–198。腿长与骑行姿势比身高更决定性，可把身高/腿长发给我们，发货前确认尺码。