Xtreme 29 英寸碳纤维软尾山地车,碳纤维车架搭配软尾后避震设计,12 速变速。配色 Orange、Gray、Silver,轮径可选 27.5 与 29 英寸,车架规格 29 × 17 英寸。约 13.5 磅,在全避震车型中相当轻量。
由中国佛山工厂制造并质检,工厂直销。支持 OEM/ODM 定制、批发与大宗订单。
本车型:Xtreme Meihanda 29″ 碳纤维软尾山地车
本系列中的山地,主材 碳纤维。 配置:12速, 29。 可选尺寸:29英寸 × 17英寸。
本文提到的测试与文件针对 Xtreme Meihanda 29″ 碳纤维软尾山地车 本车型,而非整个系列的笼统说明。
国内合规与出口文件
车架与整车按 GB 3565《自行车安全要求》(等效 ISO 4210)及 GB 14746《儿童自行车安全要求》组织生产,出厂随附质量检验记录。出口目的国所需的符合性证书(CE / EAC / CoC)、测试报告、说明书与装箱文件,均由外贸部统一出具。
可按客户要求加贴目的国认证标识,并提供车架号追溯、材料证书与第三方检测报告(SGS / BV / TÜV)。
山地 的核心测试项是避震行程、离地间隙与抗冲击。 Xtreme Meihanda 29″ 碳纤维软尾山地车 提供尺寸 29英寸 × 17英寸,出厂前逐台终检。
工厂与质检
浙江工厂自 2014 年起生产车架与整车。材料(6061/7005 铝、T700/T800 碳)按批次留档;车架疲劳、制动、冲击、盐雾、漆面附着力测试按 ISO 4210 执行,全程留记录。发货前可提供完整质检档案。
山地 的核心测试项是避震行程、离地间隙与抗冲击。 Xtreme Meihanda 29″ 碳纤维软尾山地车 执行与全系相同的测试流程,并对 碳纤维 单独核查。
交期与备件
浙江工厂出运(宁波/深圳港)。样品与小批量空运 7–12 天,量产海运 28–35 天。常用耗材(变速器、刹车片、中轴/培林)在区域仓备货,国内调拨 3–7 天。
适合的骑行场景
几何与配置按国内真实使用设计:城市通勤、郊外砾石路与山路混合、长途骑行载物。冬季除冰剂与沿海盐雾环境下,建议骑行后冲洗中轴与传动;碳纤维车架长期停放请保持湿度 40–60%。
Xtreme Meihanda 29″ 碳纤维软尾山地车 额外核查 碳纤维 及 12速 传动耗材。






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