Farbiges Aluminiumlegierung-Pedal mit Lagern

• Zweiseitiges Plattform-SPD-Design  – Eine Seite ist mit SPD-Klickschuhen kompatibel und ermöglicht eine effiziente Kraftübertragung, während die flache Seite normale Sneaker für lockeres Alltagsfahren unterstützt. Ideal für Pendler, die nach dem Radfahren auch zu Fuß gehen müssen.

• Plattform + Klicksystem – 2-in-1-Vielseitigkeit  – Wechseln Sie nahtlos zwischen Pendelstrecken, Training, Gravel-Touren und gemütlichem Radfahren, ohne die Pedale wechseln zu müssen. Ideal für den Einsatz am Mountainbike, Rennrad und Trekkingrad.

• Langlebige Konstruktion aus Aluminiumlegierung  – CNC-gefräster Körper aus 6061-Aluminiumlegierung mit Achse aus Chromoly-Stahl  bietet solide Unterstützung für alltägliche Fahrten und leichten Trail-Einsatz. Leicht und dennoch langlebig gebaut.

• Stabile breite Plattform mit 96 x 96 mm  – Die große flache Seite bietet besseren Kontakt für die Füße und sicheren Halt beim Fahren mit normalen Schuhen. Ideal für das Pendeln in der Stadt und gemütliche Fahrten am Wochenende.

• 1DU + 1 gekapseltes Lager für sanften Lauf  – Präzise Lagerstruktur für einen sanften, leisen Lauf. Die Standard-Achse mit 9/16″ Gewinde passt zu den meisten Erwachsenenfahrrädern, darunter MTB, Rennrad, Gravelbike und Crossrad.

Modell Farbiges Aluminiumlegierung-Pedal mit Lagern

Ein Komponente aus unserer Baureihe, aufgebaut mit Aluminium. Farben laut Farbkarte: Farbenprächtige Brillanz, Schwarz.

Die hier genannten Prüfungen und Unterlagen gelten konkret für Farbiges Aluminiumlegierung-Pedal mit Lagern und nicht nur für die Baureihe im Allgemeinen.

Rechtliche Anforderungen in Deutschland

Für den Einsatz auf öffentlichen Straßen gilt die StVZO §67: weißes Fern-/Abblendlicht vorn (400–1200 mm Höhe), rotes Rücklicht plus roter Rückstrahler der Kategorie Z (250–1200 mm), gelbe Pedalreflektoren und Seitenreflexion (Reflektoren an Speiche, Felge oder Reifen). Beleuchtungsteile tragen die K-Nummer (KBA-Prüfzeichen). Zusätzlich vorgeschrieben: zwei unabhängige Bremsen und eine mechanische Fahrradglocke — Blitzlicht ist nicht zulässig.

Rahmen und Komponenten werden nach EN ISO 4210 geprüft (Ermüdung, Bremse, Schlag, Korrosion). Ab Werk erhalten Sie die Konformitätserklärung und Prüfberichte; die Montage der K-Nummer-Beleuchtung erfolgt auf Wunsch werksseitig vor dem Versand.

Ohne zulässige Beleuchtung drohen 20–35 € Bußgeld, im Unfallfall Mithaftung und Probleme mit der Versicherung.

Für Komponente prüfen wir Rahmenfreiheit, Gepäckpunkte und Verhalten auf Schotter. Farbiges Aluminiumlegierung-Pedal mit Lagern wird in den gelisteten Größen gefertigt; jedes Exemplar durchläuft die Endkontrolle vor dem Verpacken.

Werk und Qualitätssicherung

Unser Werk in Zhejiang baut seit 2014 Rahmen und Kompletträder. Wir prüfen Rohmaterial (6061/7005 Aluminium, T700/T800 Carbon) mit Zertifikaten je Charge, führen Rahmen-Ermüdungs-, Brems-, Schlag-, Salzsprühtests und Lackhaftungsprüfung nach ISO 4210 durch und dokumentieren jedes Ergebnis. Auf Wunsch erhalten Sie die vollständige Prüfmappe vor dem Versand.

Für Komponente prüfen wir Rahmenfreiheit, Gepäckpunkte und Verhalten auf Schotter. Für Farbiges Aluminiumlegierung-Pedal mit Lagern gilt das gleiche Prüfprotokoll wie für unsere übrigen Baureihen, ergänzt um die Materialprüfung für Aluminium.

FAQ

Erfüllt das Rad die deutsche Zulassung?
Ja, Rahmen nach EN ISO 4210, und auf Wunsch montieren wir K-Nummer-Beleuchtung sowie die geforderten Reflektoren vor dem Versand.

Wie lange dauert die Lieferung?
Muster 7–12 Tage per Luftfracht, Serie 28–35 Tage per See nach Hamburg/Rotterdam.

Gibt es Ersatzteile in Europa?
Ja, Verschleißteile für gängige Baureihen sind bei uns in der EU vorgelagert.

Wie finde ich die richtige Größe?
Innenbeinlänge + Körpergröße genügen; wir bestätigen die Größe vor dem Versand.

Für welche Strecken er gedacht ist

Die Geometrie folgt dem Einsatz, den deutsche Fahrer wirklich machen: Pendeln auf Radwegen nach StVO, Schotterwege im Schwarzwald und den Alpenvorländern, mehrtägige Touren mit Gepäck. Bei Frost und Streusalz empfiehlt sich das Werks-Salzsprühtest-Protokoll (72 h) und eine Nachspülung der Lager nach Winterfahrten.

Bei Farbiges Aluminiumlegierung-Pedal mit Lagern prüfen wir zusätzlich Aluminium und die Verschleißteile.