Die Meihanda Victor Series Aero-Sattelstütze ist ein passgenaues Bauteil für Rahmen der Victor-Serie und kombiniert ein aerodynamisches Profil mit einer leichten Carbonfaser-Konstruktion. Mit rund 0,35 lbs hilft sie, das Gesamtgewicht niedrig zu halten, und bietet zugleich die Steifigkeit für effiziente Kraftübertragung.
Ihre aerodynamische Form ist auf reduzierten Luftwiderstand ausgelegt – ideal für Rennrad- und Gravel-Aufbauten, bei denen Effizienz zählt. Sie fügt sich sauber in den Victor-Rahmen ein und eignet sich für Fahrer, Radläden und Marken, die ein Performance-Rad aufbauen oder upgraden.
Hergestellt und geprüft in unserer eigenen Fabrik in Foshan, China, und direkt ab Werk verkauft – ohne Zwischenhändler-Aufschlag. Erhältlich für Großhandels-, Mengen- und OEM/ODM-Bestellungen. Individuelle Optik und Spezifikation möglich.
Komponentenspezifikation — Victor Serie exklusive Aero-Sattelstütze, Carbon-Sattelstütze, Sattelstütze
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Name | Karbonfaser-Vorbau mit Clip-On-Design |
| Marke | Victor-Serie (händlerspezifisches Modell) |
| Anwendungsbereich | Speziell für Rennräder der Victor-Serie; für andere Modelle ist eine Rücksprache erforderlich |
| Material | Importierte T700-Karbonfaser |
| Abmessungen | 58,4 × 28 × 260 mm |
| Gewicht | 210 g |
| Hinweise | Nur für die Victor-Serie; bitte kontaktieren Sie den Kundenservice zur Bestätigung der Kompatibilität |
Modell Meihanda Victor Serie exklusive Aero-Sattelstütze, Carbon-Sattelstütze, Sattelstütze
Ein Rennrad aus unserer Baureihe, aufgebaut mit Carbon.
Die hier genannten Prüfungen und Unterlagen gelten konkret für Meihanda Victor Serie exklusive Aero-Sattelstütze, Carbon-Sattelstütze, Sattelstütze und nicht nur für die Baureihe im Allgemeinen.
Rechtliche Anforderungen in Deutschland
Für den Einsatz auf öffentlichen Straßen gilt die StVZO §67: weißes Fern-/Abblendlicht vorn (400–1200 mm Höhe), rotes Rücklicht plus roter Rückstrahler der Kategorie Z (250–1200 mm), gelbe Pedalreflektoren und Seitenreflexion (Reflektoren an Speiche, Felge oder Reifen). Beleuchtungsteile tragen die K-Nummer (KBA-Prüfzeichen). Zusätzlich vorgeschrieben: zwei unabhängige Bremsen und eine mechanische Fahrradglocke — Blitzlicht ist nicht zulässig.
Rahmen und Komponenten werden nach EN ISO 4210 geprüft (Ermüdung, Bremse, Schlag, Korrosion). Ab Werk erhalten Sie die Konformitätserklärung und Prüfberichte; die Montage der K-Nummer-Beleuchtung erfolgt auf Wunsch werksseitig vor dem Versand.
Ohne zulässige Beleuchtung drohen 20–35 € Bußgeld, im Unfallfall Mithaftung und Probleme mit der Versicherung.
Für Rennrad prüfen wir vor allem Gewicht, Steifigkeit und Aerodynamik. Für Meihanda Victor Serie exklusive Aero-Sattelstütze, Carbon-Sattelstütze, Sattelstütze gilt das gleiche Prüfprotokoll wie für unsere übrigen Baureihen, ergänzt um die Materialprüfung für Carbon.
Werk und Qualitätssicherung
Unser Werk in Zhejiang baut seit 2014 Rahmen und Kompletträder. Wir prüfen Rohmaterial (6061/7005 Aluminium, T700/T800 Carbon) mit Zertifikaten je Charge, führen Rahmen-Ermüdungs-, Brems-, Schlag-, Salzsprühtests und Lackhaftungsprüfung nach ISO 4210 durch und dokumentieren jedes Ergebnis. Auf Wunsch erhalten Sie die vollständige Prüfmappe vor dem Versand.
Für Rennrad prüfen wir vor allem Gewicht, Steifigkeit und Aerodynamik. Bei Meihanda Victor Serie exklusive Aero-Sattelstütze, Carbon-Sattelstütze, Sattelstütze prüfen wir zusätzlich Carbon und die Verschleißteile.
Für welche Strecken er gedacht ist
Die Geometrie folgt dem Einsatz, den deutsche Fahrer wirklich machen: Pendeln auf Radwegen nach StVO, Schotterwege im Schwarzwald und den Alpenvorländern, mehrtägige Touren mit Gepäck. Bei Frost und Streusalz empfiehlt sich das Werks-Salzsprühtest-Protokoll (72 h) und eine Nachspülung der Lager nach Winterfahrten.
Meihanda Victor Serie exklusive Aero-Sattelstütze, Carbon-Sattelstütze, Sattelstütze wird in den gelisteten Größen gefertigt; jedes Exemplar durchläuft die Endkontrolle vor dem Verpacken.
FAQ
Erfüllt das Rad die deutsche Zulassung?
Ja, Rahmen nach EN ISO 4210, und auf Wunsch montieren wir K-Nummer-Beleuchtung sowie die geforderten Reflektoren vor dem Versand.
Wie lange dauert die Lieferung?
Muster 7–12 Tage per Luftfracht, Serie 28–35 Tage per See nach Hamburg/Rotterdam.
Gibt es Ersatzteile in Europa?
Ja, Verschleißteile für gängige Baureihen sind bei uns in der EU vorgelagert.
Wie finde ich die richtige Größe?
Innenbeinlänge + Körpergröße genügen; wir bestätigen die Größe vor dem Versand.
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