Kebanyakan masalah sepeda tidak muncul di toko — muncul di minggu pertama pemakaian, atau di batch kedua saat warna tidak lagi sama. Tujuh titik inspeksi di bawah ini ada untuk menangkap keduanya sebelum kontainer disegel.
Tujuh titik inspeksi
| # | Tahap | Yang diperiksa | Standar |
|---|---|---|---|
| 1 | Material masuk | Grade serat, alloy tube, keaslian komponen | Inspeksi per batch |
| 2 | Proses | Orientasi ply, integritas las, dimensi cetakan | Per lot |
| 3 | Struktur frame | Static load dan fatigue pada frame sampel | ISO 4210 |
| 4 | Finishing | Ketebalan cat, daya lekat, kesesuaian warna | Visual + gauge |
| 5 | Perakitan | Verifikasi torsi seluruh fastener | 100% unit |
| 6 | Fungsi | Perpindahan gigi, rem, kebenaran roda, play bearing | 100% sebelum kirim |
| 7 | Pengepakan | Karton uji jatuh dan getaran, KD atau rakitan | Uji angkut |
Perhatikan pembagiannya: uji struktur dilakukan pada sampel per lot karena sifatnya merusak, sementara torsi dan uji fungsi dilakukan pada 100% unit karena keduanya murah dan justru paling sering jadi keluhan.
Yang paling sering lolos di supplier lain
- Grade material diganti — T800 di brosur, T700 di frame. Ini penghematan biaya tersembunyi yang paling umum, dan tidak terlihat dari foto.
- Drift warna antar batch — pesanan kedua beda tone dari yang dipajang di toko Anda.
- Torsi berlebih pada carbon — retak halus di sekitar clamp, muncul setelah beberapa bulan.
- Ketebalan dinding tidak konsisten — tidak kelihatan saat inspeksi visual, muncul di rig fatigue.
Material yang kami pakai
| Material | Grade | Dipakai untuk |
|---|---|---|
| Carbon prepreg | T700 / T800 / T1100 | Road, gravel, MTB, e-bike, wheelset, cockpit |
| Aluminium | 6061 / 7005 | Produksi volume, e-bike, sepeda anak, all-mountain |
| Steel | Chromoly | Touring dan model heritage |
Dokumen yang menyertai pengiriman
| Catatan inspeksi QC | Apa yang diperiksa, di titik mana, dan hasilnya |
| Hasil uji struktur & fatigue | Bukti di balik klaim ISO 4210 untuk frame dari pesanan Anda |
| Foto pra-pengiriman | Unit jadi, kemasan, dan label karton sebelum kontainer disegel |
| Packing list & manifest karton | Jumlah dan dimensi untuk freight dan bea cukai |
| Spesifikasi komponen (BOM) | Komponen persis yang terpasang, untuk tim after-sales Anda |
Inspeksi pihak ketiga
Kalau Anda memakai SGS, BV, TÜV, atau agen sendiri, kami memberi akses ke lini dan dokumen. Untuk pesanan pertama, ini biasanya uang yang paling layak dibelanjakan — lebih murah daripada satu kontainer yang salah spesifikasi.
Minta penawaran
Kirim model atau referensi, jumlah per model, dan pasar tujuan. WhatsApp +86 185 6641 5584 atau email meihandasport@outlook.com. Balasan dalam 1 hari kerja.
