Meihanda telah memproduksi sepeda, rangka, dan komponen di Foshan, Guangdong sejak 2014.
Kami memproduksi sepeda road, gravel, gunung, lipat, dan listrik kustom untuk merek, importir, distributor, dan toko sepeda di 12 pasar bahasa — dengan merek Anda, sesuai spesifikasi Anda, dengan harga langsung dari pabrik.
Bawa kami paket teknis, contoh referensi, atau hanya ide dan target harga. Kami akan memberitahu Anda dengan jujur jalur mana yang membuat Anda sampai ke pasar paling cepat dan paling murah.
- Sejak 2014 manufaktur di Foshan, Cina
- 12 pasar bahasa dilayani, ekspor global
- Rangka Karbon / Paduan / Baja dibuat sendiri
- ISO 4210 pengujian struktural & kelelahan
Di halaman ini
- Siapa kami — dan siapa kami bukan
- OEM vs ODM vs cetakan terbuka: mana yang cocok untuk merek Anda
- OEM — Anda merancang, kami membuat
- ODM — kami merancang, Anda memberi merek
- Cetakan terbuka vs cetakan pribadi
- MOQ: apa yang sebenarnya mempengaruhinya
- Waktu tunggu: dari pesanan hingga kontainer
- Apa saja yang termasuk dalam harga satuan yang dikutip
- Proses OEM/ODM 6 langkah
- Kemampuan manufaktur
- Kredensial & syarat perdagangan
- Siapa yang kami ajak bekerja sama
- Grosir & pesanan besar
- Mengapa merek memilih Meihanda
- Pertanyaan OEM/ODM
Siapa Kami — Dan Siapa Kami Bukan
Kami bukan perusahaan perdagangan. Kami adalah pabrik.
Tidak kekurangan perusahaan daring yang dengan senang hati akan menjual “sepeda kustom dari
China” kepada Anda. Sebagian besar dari mereka adalah rumah perdagangan: mereka mengambil gambar Anda, meneruskannya ke
pabrik yang tidak akan pernah Anda lihat, menambahkan margin, dan menghilang dari pembicaraan begitu
sesuatu berjalan salah di jalur produksi. Kami bukan itu.
Meihanda telah mengoperasikan fasilitas produksinya sendiri di
Kota Jiujiang, Distrik Nanhai, Kota Foshan, Provinsi Guangdong sejak
2014. Desain sepeda, produksi rangka, pemasangan karbon, pengelasan paduan,
pembuatan komponen, pengecatan, perakitan akhir, dan pengepakan ekspor semuanya terjadi di satu
atap. Ketika pesanan Anda tertunda, kami tahu alasannya, karena kami yang menyebabkannya dan kami dapat memperbaikinya. Ketika Anda ingin mengubah pemasangan di tengah proyek, kami bisa, karena insinyur yang menulis spesifikasi berada di gedung yang sama dengan orang yang meletakkan lapisan.
Hal ini lebih penting pada sepeda dibandingkan kebanyakan kategori lain. Rangka sepeda adalah produk struktural yang kritis untuk keselamatan dengan masa pakai yang diharapkan selama 10 tahun. Perbedaan antara rangka yang baik dan yang buruk jarang terlihat dalam sebuah foto — hal itu terletak pada orientasi lapisan, ketebalan dinding, pelepasan tegangan sambungan las, dan kontrol resin. Semua itu adalah hal-hal yang pabrik lakukan atau tidak lakukan. Anda tidak bisa meninjaunya melalui perantara.
Kami telah membangun untuk merek, importir, distributor, dan toko di 12 pasar bahasa. Beberapa datang dengan paket rekayasa lengkap dan pesanan sebesar kontainer. Yang lain datang dengan nama merek, harga target, dan sepeda yang mereka suka, dan bertanya apa yang mungkin dilakukan. Kedua hal tersebut adalah titik awal yang normal.
Ini adalah keputusan pertama, dan salah memilih bisa menjadi kesalahan paling mahal yang dibuat oleh merek baru. “Kustom” tidak harus berarti “cetakan baru” — dan seharusnya tidak, kecuali volume Anda membenarkannya.
| Siapa yang Mendesain | Peralatan | Terbaik untuk | Kompromi | |
|---|---|---|---|---|
Cara yang berguna untuk memikirkan progresi — sebagian besar merek bergerak turun daftar ini seiring pertumbuhan mereka,
dan bergerak terlalu cepat adalah cara klasik untuk menenggelamkan pesanan pertama dalam inventaris yang tidak terjual:
Platform standar, merek Anda. Biaya masuk terendah, tercepat ke pasar, risiko rendah.
Hasil: sebuah sepeda yang dapat Anda jual dengan nama Anda.
Geometri dan spesifikasi khusus pada platform yang terbukti. Sekarang Anda memiliki produk yang
tidak identik dengan milik orang lain. Hasil: sebuah rangka sepeda khusus.
Cetak khusus, lapisan Anda, geometri Anda, finishing Anda. Aset merek jangka panjang dan penghalang nyata agar tidak ditiru. Hasil: platform kepemilikan.
Jika Anda meluncurkan lini pertama Anda, kami biasanya merekomendasikan memulai di Level 1 atau 2 dan menahan Level 3 sampai Anda tahu apa yang laku. Merek yang menunggu satu musim untuk membuat cetakan sendiri adalah merek dengan satu musim pendapatan untuk mendanainya.
Kirimkan kepada kami geometri frame Anda, sampel referensi, atau paket teknis lengkap. Kami merancang, membuat prototipe, menguji, dan memproduksi massal sesuai spesifikasi Anda di bawah merek Anda — dan kami tidak mengirimkan frame sampai sesuai dengan sampel yang Anda setujui.
- Lapisan karbon khusus (T700 / T800 / T1100) dan sambungan paduan (6061 / 7005)
Pengembangan geometri dan validasi terhadap posisi pengendara target Anda
Spesifikasi groupset Anda: Shimano, SRAM, dan drivetrain yang kompatibel
Cat, stiker, dan finishing khusus sesuai karya seni merek Anda
Pengepakan, pelabelan, dan desain karton Anda
Rekayasa balik dari sepeda contoh yang sudah Anda jual
Terbaik ketika Anda memiliki gambar, karakteristik berkendara target, atau produk yang ada yang ingin Anda reproduksi atau tingkatkan.
Tidak memiliki R&D internal? Mulailah dari platform yang sudah kami rancang. Pilih dari rangka road, gravel, gunung, lipat, dan e-bike yang telah terbukti dan sesuaikan geometri, komponen, dan kosmetiknya — atau pesan model baru yang nyata dari tim teknik kami.
- Platform road / gravel / MTB / e-bike / lipat yang sudah ada untuk dijadikan dasar
Dukungan teknik untuk geometri dan kecocokan komponen
Waktu ke pasar yang jauh lebih cepat dibandingkan dengan pengembangan kustom penuh
Siap label pribadi — warna Anda, stiker Anda, karton Anda
Desain sistem warna sehingga Anda bisa memesan ulang tanpa siklus cat baru
Seorang insinyur bernama sebagai kontak Anda selama masa hidup model
Terbaik saat Anda sudah mengetahui pasar dan titik harga Anda tetapi belum mengetahui teknik Anda.
Hampir setiap pertanyaan tentang MOQ dan harga per unit kembali ke perkakas. Ada dua pilihan,
dan pilihannya hampir sepenuhnya merupakan keputusan volume.
Cetakan sudah ada, karena kami mengembangkannya untuk platform yang kami jual. Anda beri merek
sendiri dan langsung pakai. Tidak ada biaya perkakas, MOQ terendah yang kami tawarkan, dan rute tercepat untuk pengiriman pertama.
Yang Anda korbankan: merek lain mungkin saja menjual sepeda yang dibuat dengan
cetakan yang sama. Diferensiasi Anda bersifat kosmetik dan pada level komponen.
Kami membuat cetakan sesuai dengan geometri Anda. Anda memiliki bentuknya, sehingga tidak ada orang lain yang bisa menawarkan rangka yang sama. Inilah yang mengubah produk menjadi aset merek.
Yang Anda tanggung: investasi peralatan, waktu tunggu yang lebih lama sebelum pengiriman pertama, dan MOQ yang cukup tinggi untuk mengamortisasi alat. Sebagai gantinya, Anda mendapatkan eksklusivitas yang tidak bisa dibeli oleh peniru.
Ringkasan yang jujur adalah bahwa cetakan pribadi adalah taruhan pada volume. Jika Anda dapat memprediksi penjualan untuk satu musim atau lebih, itu akan cepat menguntungkan. Jika tidak, cetakan terbuka memungkinkan Anda mulai menjual sambil mencari tahu — dan Anda selalu dapat membuat cetakan sendiri pada tahun kedua, yang dibiayai oleh pendapatan tahun pertama.
Pemasok di industri ini suka menjawab “MOQ?” dengan “hubungi kami”. Itu tidak berguna ketika
Anda sedang menyusun rencana bisnis. Jadi inilah struktur jujurnya: angkanya bukanlah
sembarangan, tapi merupakan hasil dari empat variabel. Setelah Anda mengetahui yang mana yang berlaku untuk Anda, Anda dapat
memperkirakan jumlah awal Anda sendiri sebelum berbicara dengan siapa pun.
| Bagaimana hal itu memengaruhi MOQ Anda | Apa yang dapat Anda lakukan tentang itu | |
|---|---|---|
Tiga cara praktis untuk menurunkan titik masuk Anda:
Kirim hanya rangka dan garpu, dan biarkan dealer Anda merakit. Ini menghapus MOQ komponen sepenuhnya dan membuat merek Anda lebih cepat beredar.
Produksi pertama kecil untuk memvalidasi pasar dan produk. Gunakan untuk fotografi, ulasan, dan percakapan dengan dealer sebelum berkomitmen pada volume besar.
Tentukan spesifikasi dan harga, lalu lepaskan volume secara bertahap sesuai perkiraan. Anda mendapatkan keberlanjutan produk tanpa harus menyimpan stok setahun penuh.
Kirimkan model target, pasar, dan perkiraan volume Anda, dan kami akan memberi tahu Anda MOQ yang tepat untuk konfigurasi tersebut — termasuk di mana platform yang ada memungkinkan Anda memulai lebih rendah.
“Lead time” bukanlah satu angka. Itu adalah sebuah urutan, dan setiap langkah memiliki durasinya sendiri serta ketergantungannya sendiri. Berikut adalah bagaimana proyek khas terlihat:
| Durasi tipikal | Apa yang harus benar untuk memulai | |
|---|---|---|
Dua hal yang paling sering memperpanjang jadwal: komponen yang dialokasikan,
dan perubahan spesifikasi yang dilakukan setelah produksi dimulai. Keduanya dapat dihindari dengan sedikit
disiplin di awal. Kami akan menandai setiap risiko komponen pada tahap kutipan sehingga Anda dapat merencanakannya
daripada menemukannya belakangan.
Angka-angka ini adalah kisaran tipikal untuk slot produksi normal. Musim puncak, cetakan baru, dan
sertifikasi spesifik tujuan semuanya menambah waktu. Kami akan memberikan jadwal yang bertanggal bersama
dengan penawaran Anda, bukan kisaran.
Harga satuan tanpa rincian tidak mungkin dibandingkan dengan pemasok lain. Ketika Anda
menerima penawaran, mintalah agar dibagi menjadi komponen-komponen ini — ini adalah satu-satunya cara untuk membandingkan dua
pabrik secara adil, dan segera mengungkap siapa yang memberikan angka nyata dan siapa yang menebak.
| Apa yang dicakup | Mengapa penting dalam perbandingan | |
|---|---|---|
Kami memberikan penawaran dengan struktur ini agar Anda dapat melihat kemana uang tersebut pergi. Harga langsung dari pabrik adalah keuntungan nyata, tetapi hanya jika Anda membandingkan barang yang setara — dan cara untuk melakukannya adalah membandingkan baris demi baris.
- Penemuan & spesifikasi
Model target, jumlah, pasar tujuan, dan titik harga. Kami akan menantang brief
jika ada sesuatu di dalamnya yang tidak akan berhasil dengan biaya target Anda — lebih baik sekarang daripada setelah pembuatan alat.
Yang Anda terima: ringkasan spesifikasi tertulis untuk disetujui.
- Rekayasa & penawaran
Geometri rangka dan susunan, pilihan bahan, daftar bahan, dan perhitungan biaya yang diuraikan menurut
komponen. Yang Anda terima: penawaran tertanggal dan jadwal, dibagi menurut komponen biaya.
- Prototipe
Sebuah rangka contoh atau rakitan lengkap untuk validasi fisik — 2 hingga 4 minggu. Di sinilah Anda
mengonfirmasi rasa berkendara, finishing, dan kecocokan sebelum memutuskan untuk produksi massal.
Yang Anda terima: unit contoh, set foto, dan standar referensi yang disetujui
dan dimiliki oleh kedua pihak.
- Pengujian
Pengujian struktural dan kelelahan ISO 4210 pada rangka yang diambil sampelnya, plus dukungan sertifikasi pasar akhir
jika pasar Anda memerlukannya.
Yang Anda terima: hasil pengujian untuk rangka yang diambil sampel dari pesanan Anda.
- Produksi
Penataan atau pengelasan, pengecatan, perakitan, dan uji fungsi 100% — biasanya 30 hingga 60 hari untuk rangka
dan konstruksi standar, 45 hingga 75 hari untuk sepeda listrik.
Anda menerima: catatan QC dalam proses saat produksi berjalan.
- Ekspor
Persetujuan QC, pengepakan lengkap atau KD, daftar karton dan pengiriman.
Anda menerima: satu set foto pra-pengiriman, daftar pengepakan dan daftar karton sebelum kontainer disegel.
| Bahan | MOQ Tipikal | Waktu tunggu | |
|---|---|---|---|
Ini adalah kisaran umum. MOQ dan waktu tunggu yang tepat tergantung pada perkakas, bahan, ketersediaan komponen, dan volume pesanan — kirimkan target Anda kepada kami dan kami akan mengonfirmasi angka yang sebenarnya untuk konfigurasi tersebut.
Pembeli sering membuang banyak waktu pada panggilan pertama untuk menetapkan hal-hal yang seharusnya sudah dipublikasikan. Jadi, berikut adalah dasar-dasar komersial di awal, sebelum Anda harus bertanya.
| Detail | |
|---|---|
| Produsen / pabrik — bukan perusahaan perdagangan | |
| Diperiksa di bawah sistem kepatuhan sosial amfori BSCI | |
| Memiliki lisensi impor/ekspor sendiri — kami mengirim langsung, tanpa agen perdagangan di tengah | |
| XTREME — kami merancang, membuat, dan menjual sepeda kami sendiri serta membuat milik Anda | |
| Pengujian struktural dan kelelahan ISO 4210 pada rangka sampel dari setiap pesanan produksi | |
| OEM, ODM, label pribadi, dan pembangunan platform cetakan terbuka | |
| FOB (ketentuan lain atas permintaan) | |
| T/T, PayPal, Western Union, Money Gram | |
| Shenzhen · Guangzhou · Jiujiang | |
| Sekitar 30–60 hari di musim normal; beri waktu lebih lama pada puncak | |
| Amerika Utara · Amerika Selatan · Eropa Barat · Eropa Timur · Timur Tengah · Asia Tenggara · Asia Timur · Afrika · Oseania | |
| Bahasa Inggris dan Mandarin langsung dengan pabrik; katalog kami diterbitkan dalam 12 bahasa |
Jika istilah yang Anda butuhkan tidak tercantum — Incoterm yang berbeda, akreditif, agen inspeksi pilihan Anda — tanyakan. Sebagian besar adalah hal rutin; kami lebih suka menyepakatinya sebelum pesanan daripada menemukannya di pelabuhan.
Kami siap untuk B2B. Jika Anda termasuk salah satu berikut, Anda berada di tempat yang tepat — dan jika
Anda tidak yakin apakah memenuhi syarat, tanyakan.
- Merek sepeda yang membangun lini model
Platform pertama atau tambahan untuk jajaran yang sudah ada. Kami bisa bekerja dari gambar Anda, dari
sepeda referensi, atau dari brief. - Importir dan distributor
Anda memerlukan pasokan yang andal, kualitas yang konsisten, dan mitra yang tidak menghilang ketika
sebuah kontainer tertunda. - Toko sepeda yang membuat label pribadi
Nama Anda sendiri pada platform yang terbukti, dengan margin yang sesuai di ritel. Mulai dengan
produksi rangka jika Anda ingin menjaga biaya masuk tetap rendah. - Pengusaha yang meluncurkan merek pertama
Tidak perlu latar belakang teknik. Bawa pasar yang ingin Anda jual dan titik harga
— kami akan menangani sisi produk dan memberi tahu apa yang realistis. - Tim dan klub
Rangka bermerek khusus dan rakitan lengkap dalam jumlah sedang, dengan warna dan
grafik Anda. - Pemasok yang ada melakukan diversifikasi
Menambahkan kategori — gravel, e-bike, anak-anak — tanpa membangun rantai pasokan kedua dari
awal.
Tidak setiap pembeli menginginkan program pengembangan khusus. Jika Anda seorang distributor, pengecer, atau penjual online yang hanya membutuhkan stok terpercaya dengan harga grosir, itu adalah cara normal untuk bekerja dengan kami — dan ini lebih cepat daripada proyek kustom selama beberapa bulan.
Pesan dari platform jalan, gravel, gunung, lipat, dan listrik kami saat ini dengan harga volume. Tidak ada peralatan khusus, tidak ada biaya pengembangan, tidak ada siklus persetujuan desain.
Stiker dan warna Anda pada platform yang sudah terbukti. Ini adalah cara tercepat untuk menempatkan nama Anda pada sepeda — dalam minggu, bukan musim.
Gabungkan model, ukuran, dan warna dalam satu pengiriman sehingga Anda dapat mengisi satu kontainer tanpa harus berkomitmen pada satu model saja. Berguna untuk pesanan pertama atau untuk menguji permintaan.
Untuk membuka akun grosir, kirimkan kami detail bisnis Anda — nama perusahaan, situs web, pasar, dan perkiraan volume tahunan. Kami akan mengirimkan daftar harga untuk platform yang Anda minati dan mengonfirmasi waktu pengiriman sesuai jendela pengiriman Anda.
Grosir dan OEM/ODM menggunakan pabrik yang sama dan proses kualitas yang sama. Satu-satunya perbedaan adalah seberapa banyak produk yang Anda tentukan — dan berapa lama waktu pengirimannya.
- Anda berurusan dengan pabrik, bukan perantara
Sejak 2014, di fasilitas Foshan yang sama. Tidak ada pekerjaan struktural yang disubkontrakkan, dan orang yang memberikan penawaran untuk pesanan Anda bisa langsung mengantar Anda ke lini produksi yang membuatnya.
- Baik OEM maupun ODM, dengan rekomendasi jujur
Kami akan memberitahu Anda kapan cetakan terbuka merupakan keputusan komersial yang lebih cerdas — meskipun berarti pesanan yang lebih kecil bagi kami. Merek yang bertahan pada musim pertamanya akan kembali.
- Dukungan teknik, bukan hanya kapasitas produksi
Jadwal tumpukan, pengembangan geometri, kecocokan komponen, dan rekayasa balik dari sampel. Jika Anda memiliki sepeda referensi yang Anda sukai, kami bisa mereproduksi atau meningkatkannya.
- Kualitas yang bisa Anda verifikasi, bukan hanya klaim kualitas
Pengujian struktur dan kelelahan ISO 4210, tujuh titik pemeriksaan QC, 100% uji fungsi sebelum pengiriman,
dan dokumentasi untuk setiap pesanan. Minta catatannya — kami akan mengirimkannya.
- Kontak langsung sepanjang proyek
Satu kontak bernama dari pertanyaan pertama hingga kontainer terakhir, pada jam kerja zona waktu Anda,
dengan pembaruan seiring kemajuan produksi, bukan diam sampai pengiriman.
- Tur pabrik langsung sebelum Anda berkomitmen
Panggilan video dengan jalur produksi berjalan, atau kunjungi kami di Foshan. Tidak ada pemasok yang seharusnya meminta deposit
sebelum membiarkan Anda melihat lantai pabrik.
Kami bekerja di bawah NDA dengan sebagian besar pelanggan merek kami, jadi kami tidak mempublikasikan dinding logo klien.
Sebagai gantinya, kami akan membawa Anda melalui proyek-proyek yang relevan secara langsung — platform yang digunakan,
batasan-batasan, garis waktu, dan apa yang akan kami lakukan secara berbeda. Tanyakan pada panggilan pertama Anda dan kami
akan memandu Anda melalui mereka, atau mengatur percakapan referensi dengan pelanggan yang ada
jika mereka telah menyetujuinya.
Pengujian struktur dan kelelahan pada kerangka yang diambil dari produksi. Kami memperlakukan standar
sebagai dasar dan merancang lebih dari itu untuk mencapai target kinerja Anda.
Dari material masuk hingga pengepakan ekspor, dengan perakitan dan pengujian fungsi
diterapkan pada 100% unit. Rincian lengkap dapat dilihat di
halaman pabrik dan kontrol kualitas kami.
Beri tahu kami pasar Anda pada tahap penawaran dan kami akan memberi tahu setiap pengujian tambahan atau
dokumen yang diperlukan. Merancang untuk itu jauh lebih murah daripada menambahkannya nanti.
Dengan OEM, Anda menyediakan desain — geometri, spesifikasi lapisan, finishing — dan kami memproduksinya di bawah merek Anda. Dengan ODM, kami menyediakan desain: Anda memilih dari platform yang telah kami rancang sebelumnya dan menyesuaikannya, atau memesan model baru dari tim teknik kami. OEM memberikan Anda kepemilikan produk dan diferensiasi maksimum; ODM memungkinkan Anda masuk ke pasar lebih cepat dan lebih murah. Banyak merek memulai dengan ODM dan beralih ke OEM seiring pertumbuhan volume.
MOQ dipengaruhi oleh empat hal: apakah cetakan sudah ada, bahan rangka, kompleksitas finishing, dan ketersediaan komponen yang Anda pilih. Platform paduan yang sudah ada dapat dikirim dengan jumlah terendah yang kami tawarkan; cetakan pribadi baru dalam karbon modulus tinggi dengan finishing multi-warna khas akan memerlukan jumlah yang jauh lebih banyak. Kirimkan model dan volume target Anda kepada kami dan kami akan mengonfirmasi MOQ pasti untuk konfigurasi tersebut, termasuk opsi untuk memulai dengan jumlah lebih rendah.
Urutan khas: spesifikasi dan penawaran dalam beberapa hari hingga dua minggu, prototipe dalam dua hingga empat minggu, kemudian persetujuan sampel, lalu produksi selama 30 hingga 60 hari untuk rangka dan bangunan standar — atau 45 hingga 75 hari untuk sepeda listrik — diikuti oleh pengiriman. Cetakan pribadi menambah waktu peralatan sebelum tahap prototipe. Kami menyediakan jadwal bertanggal bersama penawaran Anda, bukan rentang waktu.
Ya — itu adalah default, bukan tambahan. Kami menerapkan karya seni Anda sebagai stiker di bawah lapisan bening, menyesuaikan warna merek Anda, dan dapat menyediakan hasil mengilap, matte atau satin. Kami juga merancang sistem warna sehingga Anda bisa memesan ulang dengan hasil yang sama tanpa siklus pengembangan baru.
Ya. Kirimkan sampel referensi atau spesifikasi rinci dan kami akan melakukan rekayasa balik pada geometri, material, dan daftar komponen, kemudian memberi penawaran untuk mereproduksinya — atau untuk meningkatkannya jika ada sesuatu yang ingin Anda ubah. Ini adalah salah satu cara paling umum merek memulai dengan pemasok baru.
Kami melakukan pengujian struktural dan kelelahan ISO 4210 pada frame sampel dari pesanan Anda dan menyediakan hasilnya. Bila pasar tujuan Anda memerlukan sertifikasi tambahan, kami mendukung proses pengujian dan dokumentasi — beri tahu kami saat tahap penawaran agar dapat dirancang sejak awal, bukan ditambahkan kemudian.
Keduanya. Kami mengirimkan rangka sepeda, sepeda lengkap, atau kemasan KD (dibongkar) tergantung pada pasar dan situasi bea cukai Anda. Kemasan KD secara signifikan mengurangi volume pengiriman pada pengiriman kontainer dan dapat mengubah perlakuan bea yang berlaku di beberapa pasar — layak dikonfirmasi dengan broker bea cukai Anda sebelum Anda menentukan spesifikasi.
Anda tidak memerlukan pengalaman teknik; Anda perlu mengetahui pasar Anda dan titik harga Anda. Jalan awal yang biasa adalah: beri tahu kami pasar, jenis pengendara, dan harga eceran yang Anda targetkan; kami mengusulkan dua atau tiga opsi platform; Anda menyetujui sampel; Anda meluncurkan di platform itu dengan merek Anda. Setelah terjual, Anda dapat membuat geometri sendiri dan memotong cetakan Anda sendiri dari posisi pengetahuan daripada tebak-tebakan.
Harga satuan terdiri dari peralatan (sekali, jika ada), rangka dan garpu, komponen, finishing,
perakitan dan pengujian, pengepakan, dan syarat pengiriman. Membandingkan angka satu pemasok dengan pemasok lain
tanpa rincian tersebut bukanlah perbandingan. Kirimkan spesifikasi Anda dan kami akan memberikan penawaran dengan masing-masing
komponen biaya ditampilkan secara terpisah, sehingga Anda dapat melihat dengan tepat kemana uang Anda pergi dan dimana Anda
bisa menguranginya.
Ya, dan kami menyarankannya. Kami mengadakan tur video langsung dengan jalur produksi berjalan dan kunjungan di tempat
dengan janji temu di fasilitas kami di Foshan, Guangdong. Lihat
halaman pabrik dan kontrol kualitas kami untuk mengetahui apa saja yang dicakup dalam tur tersebut.
Kirim model target Anda, jumlah, pasar tujuan, dan harga — kami akan kembali dengan spesifikasi, jadwal yang ditentukan, dan kutipan biaya.
{“@context”: “https://schema.org”, “@graph”: [{“@type”: “Service”, “@id”: “https://meihanda.com/oem-odm/#service”, “serviceType”: “Bicycle OEM and ODM Manufacturing”, “provider”: {“@type”: “Organization”, “@id”: “https://meihanda.com/#organization”, “name”: “Meihanda”, “url”: “https://meihanda.com/”, “foundingDate”: “2014”, “description”: “Bicycle manufacturer in Foshan, Guangdong, China offering OEM and ODM production of road, gravel, mountain, folding and electric bikes.”}, “areaServed”: “Worldwide”, “description”: “Custom manufacturing of road, gravel, mountain, folding and electric bicycles for brands, importers, distributors and bike shops. OEM (build to customer specification) and ODM (factory-designed platforms) with ISO 4210 structural and fatigue testing, factory-direct pricing and global export.”, “hasOfferCatalog”: {“@type”: “OfferCatalog”, “name”: “Bicycle Manufacturing Services”, “itemListElement”: [{“@type”: “Offer”, “itemOffered”: {“@type”: “Service”, “name”: “Gravel Bike OEM/ODM”}}, {“@type”: “Offer”, “itemOffered”: {“@type”: “Service”, “name”: “Road Bike OEM/ODM”}}, {“@type”: “Offer”, “itemOffered”: {“@type”: “Service”, “name”: “Mountain Bike OEM/ODM”}}, {“@type”: “Offer”, “itemOffered”: {“@type”: “Service”, “name”: “E-bike OEM/ODM”}}, {“@type”: “Offer”, “itemOffered”: {“@type”: “Service”, “name”: “Folding Bike OEM/ODM”}}, {“@type”: “Offer”, “itemOffered”: {“@type”: “Service”, “name”: “Private Label Bicycle Manufacturing”}}, {“@type”: “Offer”, “itemOffered”: {“@type”: “Service”, “name”: “Bicycle Component Manufacturing”}}]}}, {“@type”: “FAQPage”, “mainEntity”: [{“@type”: “Question”, “name”: “What is the difference between OEM and ODM bike frames?”, “acceptedAnswer”: {“@type”: “Answer”, “text”: “With OEM the customer supplies the design — geometry, layup specification and finish — and Meihanda manufactures it under their brand. With ODM, Meihanda supplies the design: the customer selects from already-engineered platforms and customises them, or commissions a new model. OEM offers maximum product ownership; ODM reaches market faster and cheaper.”}}, {“@type”: “Question”, “name”: “What is the minimum order quantity for custom bike frames?”, “acceptedAnswer”: {“@type”: “Answer”, “text”: “MOQ is driven by four factors: whether the mould already exists, the frame material, the finish complexity, and the availability of the chosen components. An existing alloy platform can ship at the lowest quantity offered, while a new private mould in high-modulus carbon with bespoke multi-colour finish requires substantially more. Meihanda confirms exact MOQ for a given configuration on request, including options to start lower.”}}, {“@type”: “Question”, “name”: “How long does it take to receive custom bike frames from China?”, “acceptedAnswer”: {“@type”: “Answer”, “text”: “Typical sequence: specification and quotation in a few days to two weeks, prototype in two to four weeks, sample approval, then production of 30 to 60 days for frames and standard builds or 45 to 75 days for e-bikes, followed by freight. A private mould adds tooling time before prototyping.”}}, {“@type”: “Question”, “name”: “Can I get my own brand, logos and colours on the frames?”, “acceptedAnswer”: {“@type”: “Answer”, “text”: “Yes. Meihanda applies customer artwork as decals under clear coat, matches brand colours, and supplies gloss, matte or satin finishes. Colourway systems can be designed so repeat orders hold the same finish without a new development cycle.”}}, {“@type”: “Question”, “name”: “Can you match a sample bike I already sell?”, “acceptedAnswer”: {“@type”: “Answer”, “text”: “Yes. Send the reference sample or a detailed specification and Meihanda reverse-engineers the geometry, materials and component list, then quotes on reproducing or improving it.”}}, {“@type”: “Question”, “name”: “Do you handle testing and certification?”, “acceptedAnswer”: {“@type”: “Answer”, “text”: “Meihanda performs ISO 4210 structural and fatigue testing on sampled frames from each order and provides the results. Where a destination market requires additional certification, Meihanda supports the testing and documentation process, ideally agreed at quotation stage.”}}, {“@type”: “Question”, “name”: “Can you ship complete bikes or only frames?”, “acceptedAnswer”: {“@type”: “Answer”, “text”: “Both. Meihanda ships framesets, complete bikes, or KD (knocked-down) packing depending on the market and customs situation. KD packing reduces freight volume on container shipments and can change applicable duty treatment in some markets.”}}, {“@type”: “Question”, “name”: “How do I start a bicycle brand with no engineering experience?”, “acceptedAnswer”: {“@type”: “Answer”, “text”: “Tell Meihanda the target market, rider type and intended retail price. Meihanda proposes two or three platform options, the customer approves a sample, and launches on that platform under their brand. Once the model sells, the customer can commission their own geometry and private mould.”}}, {“@type”: “Question”, “name”: “What does a custom bike frame cost to make?”, “acceptedAnswer”: {“@type”: “Answer”, “text”: “A unit price comprises tooling if any, frame and fork, components, finishing, assembly and testing, packing, and freight terms. Meihanda quotes with each cost component shown separately so buyers can compare suppliers on a like-for-like basis and see where costs can be reduced.”}}, {“@type”: “Question”, “name”: “Can I visit the factory before placing an order?”, “acceptedAnswer”: {“@type”: “Answer”, “text”: “Yes. Meihanda hosts live video walkthroughs with the production line running and on-site visits by appointment at its facility in Foshan, Guangdong, China.”}}]}, {“@type”: “BreadcrumbList”, “itemListElement”: [{“@type”: “ListItem”, “position”: 1, “name”: “Home”, “item”: “https://meihanda.com/”}, {“@type”: “ListItem”, “position”: 2, “name”: “OEM & ODM Manufacturing”, “item”: “https://meihanda.com/oem-odm/”}]}]}
Mulai permintaan informasi pabrik
Untuk memberikan penawaran dengan akurat, kami membutuhkan lima hal — masukkan ke dalam kotak pesan di bawah ini dan kami akan membalas dalam satu hari kerja.
- Produk — nama model, atau tautan ke halaman produk yang sedang Anda lihat
- Kuantitas — volume pesanan pertama dan perkiraan volume tahunan
- Kustomisasi — warna, logo, spesifikasi, kemasan
- Tujuan — negara dan pelabuhan, sehingga kami dapat menawar ongkos kargo bersamaan dengan barang
- Harga target — jika Anda memilikinya, beri tahu kami dan kami akan memberitahu Anda apa yang dapat dicapai
Data & sumber daya pabrik
Kami menerbitkan data biaya, bea, dan waktu tunggu kami sendiri. Tidak perlu email, bebas untuk dikutip.
- Indeks Biaya Sepeda China — Tempat 75% dari tagihan material berada
- Indeks Harga Sepeda Tiongkok — Apa yang bisa dibeli setiap kelas harga pada tahun 2026
- Bea impor menurut negara — Tarif, anti-dumping, dan PPN dalam satu tabel
- Kalkulator biaya kedatangan — Hitung sendiri biaya kiriman Anda
- Panduan pemuatan kontainer — Sepeda per kontainer, biaya kirim per sepeda
- MOQ & waktu tunggu — Garis waktu nyata, tahap demi tahap
- OEM vs ODM vs cetakan terbuka — Alat, MOQ dan biaya per unit
- Pers & media kit — Boilerplate, fakta pabrik, kontak
- Kalkulator ukuran sepeda — tinggi atau panjang inseam ke ukuran rangka
- 8.000 km rekaman di lapangan — sebuah Phantom yang dimuat di Jalur Sutra, dan apa yang aus dari jarak itu
